Silhouette
Id marca:
10
Anyo inicio:
1976
Anyo fin:
1979
Descripcion
El Lamborghini Silhouette es un modelo icónico de la prestigiosa marca italiana Lamborghini, producido entre 1976 y 1979. Este vehículo es particularmente significativo por ser el primer descapotable de la marca y es considerado un pionero en su categoría. Su diseño innovador, realizado por el renombrado estudio de diseño Bertone, destaca por su techo targa desmontable, una característica que le confería una elegancia deportiva única.
Mecánicamente, el Silhouette estaba equipado con un motor V8 de 3.0 litros, capaz de generar 265 caballos de fuerza, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 260 km/h. La configuración de tracción trasera, combinada con una caja de cambios manual de cinco velocidades, proporcionaba una experiencia de conducción ágil y dinámica, característica de los vehículos Lamborghini.
El chasis, derivado del Lamborghini Urraco, estaba diseñado para optimizar la distribución del peso, mejorando así la maniobrabilidad del coche. La suspensión independiente en las cuatro ruedas y los frenos de disco ventilados contribuían a su rendimiento sobresaliente en carretera.
A pesar de sus innovaciones, el Silhouette tuvo una producción muy limitada, con solo 54 unidades fabricadas. Esta escasa producción se debió a la crisis del petróleo de los años 70, que afectó la demanda de coches deportivos de altas prestaciones.
Aunque el Lamborghini Silhouette no recibió premios significativos durante su breve producción, su legado perdura en la historia de Lamborghini como un precursor del concepto targa que sería perfeccionado en modelos posteriores, como el Lamborghini Jalpa. Su exclusividad y diseño audaz lo han convertido en una pieza de colección codiciada por los entusiastas de la marca y los coleccionistas de automóviles clásicos.
Mecánicamente, el Silhouette estaba equipado con un motor V8 de 3.0 litros, capaz de generar 265 caballos de fuerza, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 260 km/h. La configuración de tracción trasera, combinada con una caja de cambios manual de cinco velocidades, proporcionaba una experiencia de conducción ágil y dinámica, característica de los vehículos Lamborghini.
El chasis, derivado del Lamborghini Urraco, estaba diseñado para optimizar la distribución del peso, mejorando así la maniobrabilidad del coche. La suspensión independiente en las cuatro ruedas y los frenos de disco ventilados contribuían a su rendimiento sobresaliente en carretera.
A pesar de sus innovaciones, el Silhouette tuvo una producción muy limitada, con solo 54 unidades fabricadas. Esta escasa producción se debió a la crisis del petróleo de los años 70, que afectó la demanda de coches deportivos de altas prestaciones.
Aunque el Lamborghini Silhouette no recibió premios significativos durante su breve producción, su legado perdura en la historia de Lamborghini como un precursor del concepto targa que sería perfeccionado en modelos posteriores, como el Lamborghini Jalpa. Su exclusividad y diseño audaz lo han convertido en una pieza de colección codiciada por los entusiastas de la marca y los coleccionistas de automóviles clásicos.