RSX
Id marca:
45
Anyo inicio:
2002
Anyo fin:
2006
Descripcion
El Acura RSX es un modelo de automóvil compacto deportivo producido por la división de lujo de Honda, Acura, desde 2002 hasta 2006. Este modelo fue concebido como el sucesor del popular Acura Integra y rápidamente se estableció como uno de los favoritos entre los entusiastas del automovilismo por su combinación de diseño elegante, rendimiento dinámico y fiabilidad.
El RSX se comercializó en dos versiones principales: la base y la Type-S. Ambas versiones compartían un diseño de carrocería coupé de dos puertas, pero se diferenciaban significativamente en términos de rendimiento. La versión base estaba equipada con un motor de 2.0 litros i-VTEC de cuatro cilindros que generaba 160 caballos de fuerza, mientras que la Type-S presentaba una versión más potente del mismo motor, entregando 200 caballos de fuerza, que posteriormente se incrementaron a 210 en los modelos de 2005-2006.
Este modelo destacó por su manejo preciso, facilitado por una suspensión independiente en las cuatro ruedas y una estructura rígida que mejoró la estabilidad y el control. Además, ofrecía opciones de transmisión manual y automática, atrayendo tanto a puristas de la conducción como a aquellos que preferían la comodidad.
El Acura RSX tuvo un impacto significativo en el mercado de coches deportivos compactos de principios de los 2000, siendo especialmente popular entre los jóvenes conductores que buscaban un vehículo deportivo asequible. Aunque su producción se detuvo en 2006, su legado perdura, habiendo ganado varios premios por su diseño y rendimiento, y manteniendo una base de seguidores leales que valoran su mezcla de deportividad y confiabilidad.
Además de su rendimiento, el RSX también fue elogiado por su interior bien diseñado, que combinaba materiales de alta calidad con una disposición ergonómica de los controles. Este modelo sigue siendo un referente en el segmento de coches deportivos compactos usados, apreciado tanto por su estética atemporal como por su ingeniería sólida.
El RSX se comercializó en dos versiones principales: la base y la Type-S. Ambas versiones compartían un diseño de carrocería coupé de dos puertas, pero se diferenciaban significativamente en términos de rendimiento. La versión base estaba equipada con un motor de 2.0 litros i-VTEC de cuatro cilindros que generaba 160 caballos de fuerza, mientras que la Type-S presentaba una versión más potente del mismo motor, entregando 200 caballos de fuerza, que posteriormente se incrementaron a 210 en los modelos de 2005-2006.
Este modelo destacó por su manejo preciso, facilitado por una suspensión independiente en las cuatro ruedas y una estructura rígida que mejoró la estabilidad y el control. Además, ofrecía opciones de transmisión manual y automática, atrayendo tanto a puristas de la conducción como a aquellos que preferían la comodidad.
El Acura RSX tuvo un impacto significativo en el mercado de coches deportivos compactos de principios de los 2000, siendo especialmente popular entre los jóvenes conductores que buscaban un vehículo deportivo asequible. Aunque su producción se detuvo en 2006, su legado perdura, habiendo ganado varios premios por su diseño y rendimiento, y manteniendo una base de seguidores leales que valoran su mezcla de deportividad y confiabilidad.
Además de su rendimiento, el RSX también fue elogiado por su interior bien diseñado, que combinaba materiales de alta calidad con una disposición ergonómica de los controles. Este modelo sigue siendo un referente en el segmento de coches deportivos compactos usados, apreciado tanto por su estética atemporal como por su ingeniería sólida.