RLX
Id marca:
45
Anyo inicio:
2013
Anyo fin:
2020
Descripcion
El Acura RLX es un sedán de lujo lanzado inicialmente en 2013, diseñado y producido por la división de lujo de Honda, Acura. Este modelo se presentó como el sucesor del Acura RL, posicionándose como el buque insignia de la marca hasta su descontinuación en 2020. El RLX se diseñó para competir en el segmento de los sedanes de lujo de tamaño completo, proporcionando una combinación de tecnología avanzada, confort y rendimiento.
El RLX fue introducido con dos configuraciones principales: una versión con motor V6 de 3.5 litros y 310 caballos de fuerza, y una versión híbrida más potente conocida como RLX Sport Hybrid. Esta última incorporaba un sistema de tracción total basado en tres motores eléctricos, que en conjunto con el motor de combustión interna, generaban una potencia combinada de 377 caballos de fuerza. Este sistema híbrido, denominado "Sport Hybrid SH-AWD" (Super Handling All-Wheel Drive), destacaba por su capacidad de proporcionar un manejo ágil y una eficiencia de combustible mejorada.
El diseño del RLX se caracterizó por su apariencia elegante y sobria, con líneas limpias y una parrilla distintiva que reflejaban la identidad visual de Acura. El interior del vehículo priorizaba el confort y la tecnología, ofreciendo acabados de alta calidad, asientos de cuero, un sistema de infoentretenimiento avanzado y múltiples funciones de asistencia al conductor.
Aunque el RLX no logró alcanzar las cifras de ventas de algunos de sus competidores europeos y estadounidenses, su presencia en el mercado fue significativa, especialmente por su innovación en sistemas híbridos. A lo largo de su producción, recibió reconocimiento por su seguridad y tecnología, aunque no acumuló un número destacado de premios en comparación con otros modelos de su segmento. Su legado reside en su contribución a la evolución tecnológica de Acura y su papel en la transición hacia vehículos de lujo más sostenibles.
El RLX fue introducido con dos configuraciones principales: una versión con motor V6 de 3.5 litros y 310 caballos de fuerza, y una versión híbrida más potente conocida como RLX Sport Hybrid. Esta última incorporaba un sistema de tracción total basado en tres motores eléctricos, que en conjunto con el motor de combustión interna, generaban una potencia combinada de 377 caballos de fuerza. Este sistema híbrido, denominado "Sport Hybrid SH-AWD" (Super Handling All-Wheel Drive), destacaba por su capacidad de proporcionar un manejo ágil y una eficiencia de combustible mejorada.
El diseño del RLX se caracterizó por su apariencia elegante y sobria, con líneas limpias y una parrilla distintiva que reflejaban la identidad visual de Acura. El interior del vehículo priorizaba el confort y la tecnología, ofreciendo acabados de alta calidad, asientos de cuero, un sistema de infoentretenimiento avanzado y múltiples funciones de asistencia al conductor.
Aunque el RLX no logró alcanzar las cifras de ventas de algunos de sus competidores europeos y estadounidenses, su presencia en el mercado fue significativa, especialmente por su innovación en sistemas híbridos. A lo largo de su producción, recibió reconocimiento por su seguridad y tecnología, aunque no acumuló un número destacado de premios en comparación con otros modelos de su segmento. Su legado reside en su contribución a la evolución tecnológica de Acura y su papel en la transición hacia vehículos de lujo más sostenibles.