Jalpa
Id marca:
10
Anyo inicio:
1981
Anyo fin:
1988
Descripcion
El Lamborghini Jalpa, lanzado inicialmente en 1981 y producido hasta 1988, es un modelo icónico que representa la visión de Lamborghini de fabricar un deportivo accesible sin comprometer el rendimiento. Diseñado por Carrozzeria Bertone, el Jalpa es una evolución del Silhouette, y su nombre sigue la tradición de la marca de utilizar denominaciones relacionadas con la tauromaquia.
El Jalpa se distingue por su motor V8 de 3.5 litros, capaz de generar aproximadamente 255 CV, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 234 km/h. A diferencia de otros modelos de Lamborghini más exclusivos y potentes, el Jalpa se concibió como un vehículo más asequible, con el objetivo de atraer a un público más amplio. Su tracción trasera y su transmisión manual de cinco velocidades ofrecen una experiencia de conducción auténtica y deportiva.
En términos de diseño, el Jalpa mantiene las líneas angulosas y agresivas características de Lamborghini, pero con un enfoque más sutil y refinado. Sus características técnicas incluyen suspensión independiente en las cuatro ruedas, frenos de disco ventilados y una distribución de peso cuidadosamente equilibrada, lo que garantiza un manejo superior.
Aunque no recibió premios destacados, el Jalpa es importante en la historia de Lamborghini, ya que representa uno de los últimos proyectos desarrollados bajo la supervisión de Ferruccio Lamborghini antes de que la marca entrara en una nueva era de propiedad. Con una producción limitada a poco más de 400 unidades, el Jalpa es hoy en día un objeto de deseo para coleccionistas y entusiastas de los coches clásicos.
El Jalpa, aunque no tan conocido como sus hermanos mayores como el Countach o el Miura, es una pieza esencial del legado de Lamborghini, simbolizando la innovación y el enfoque en el rendimiento accesible que la marca abrazó durante esa época.
El Jalpa se distingue por su motor V8 de 3.5 litros, capaz de generar aproximadamente 255 CV, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 234 km/h. A diferencia de otros modelos de Lamborghini más exclusivos y potentes, el Jalpa se concibió como un vehículo más asequible, con el objetivo de atraer a un público más amplio. Su tracción trasera y su transmisión manual de cinco velocidades ofrecen una experiencia de conducción auténtica y deportiva.
En términos de diseño, el Jalpa mantiene las líneas angulosas y agresivas características de Lamborghini, pero con un enfoque más sutil y refinado. Sus características técnicas incluyen suspensión independiente en las cuatro ruedas, frenos de disco ventilados y una distribución de peso cuidadosamente equilibrada, lo que garantiza un manejo superior.
Aunque no recibió premios destacados, el Jalpa es importante en la historia de Lamborghini, ya que representa uno de los últimos proyectos desarrollados bajo la supervisión de Ferruccio Lamborghini antes de que la marca entrara en una nueva era de propiedad. Con una producción limitada a poco más de 400 unidades, el Jalpa es hoy en día un objeto de deseo para coleccionistas y entusiastas de los coches clásicos.
El Jalpa, aunque no tan conocido como sus hermanos mayores como el Countach o el Miura, es una pieza esencial del legado de Lamborghini, simbolizando la innovación y el enfoque en el rendimiento accesible que la marca abrazó durante esa época.