Bugatti Type 41 Royale
Id marca:
34
Anyo inicio:
1927
Anyo fin:
1933
Descripcion
El Bugatti Type 41 Royale, conocido simplemente como el Bugatti Royale, es una de las creaciones más emblemáticas de la marca Bugatti, lanzado inicialmente en 1927 y producido hasta 1933. Concebido por Ettore Bugatti, el Royale fue diseñado para ser el coche de lujo definitivo, destinado a la realeza y la élite más selecta de la sociedad. Sin embargo, debido a la Gran Depresión, sólo se fabricaron seis unidades de las 25 inicialmente previstas.
El Royale se distingue por su majestuoso tamaño y sofisticación. Equipado con un motor de ocho cilindros en línea de 12,7 litros, el más grande jamás montado en un coche de producción, entregaba 300 caballos de fuerza, una cifra impresionante para su época. Su chasis, de 4,3 metros de longitud, albergaba carrocerías personalizadas, cada una diseñada por diferentes carroceros de renombre, lo que añadía un nivel adicional de exclusividad.
Las características técnicas del Bugatti Royale incluían frenos hidráulicos, una suspensión delantera por eje rígido y una trasera de ballestas semielípticas, ofreciendo un nivel de confort y manejo sin precedentes para su tamaño. Su interior era un derroche de elegancia, con materiales de la más alta calidad.
En el mercado, el Royale no sólo representó un símbolo de lujo y prestigio, sino también un fracaso comercial debido a su exorbitante precio y a las difíciles circunstancias económicas de la época. A pesar de ello, su legado perdura, siendo considerado hoy en día como una obra maestra de la ingeniería automotriz y uno de los coches más valiosos del mundo.
El Bugatti Royale no recibió premios durante su producción, pero su impacto en la historia del automóvil es innegable, y sigue siendo una referencia de lujo y exclusividad en el mundo de los coches clásicos.
El Royale se distingue por su majestuoso tamaño y sofisticación. Equipado con un motor de ocho cilindros en línea de 12,7 litros, el más grande jamás montado en un coche de producción, entregaba 300 caballos de fuerza, una cifra impresionante para su época. Su chasis, de 4,3 metros de longitud, albergaba carrocerías personalizadas, cada una diseñada por diferentes carroceros de renombre, lo que añadía un nivel adicional de exclusividad.
Las características técnicas del Bugatti Royale incluían frenos hidráulicos, una suspensión delantera por eje rígido y una trasera de ballestas semielípticas, ofreciendo un nivel de confort y manejo sin precedentes para su tamaño. Su interior era un derroche de elegancia, con materiales de la más alta calidad.
En el mercado, el Royale no sólo representó un símbolo de lujo y prestigio, sino también un fracaso comercial debido a su exorbitante precio y a las difíciles circunstancias económicas de la época. A pesar de ello, su legado perdura, siendo considerado hoy en día como una obra maestra de la ingeniería automotriz y uno de los coches más valiosos del mundo.
El Bugatti Royale no recibió premios durante su producción, pero su impacto en la historia del automóvil es innegable, y sigue siendo una referencia de lujo y exclusividad en el mundo de los coches clásicos.