8C
Id marca:
27
Anyo inicio:
1931
Anyo fin:
1938
Descripcion
El Alfa Romeo 8C, lanzado inicialmente en 1931 y producido hasta 1938, es un icono en la historia automovilística, representando la cúspide de la ingeniería y el diseño de la marca italiana durante la era pre-guerra. Concebido por el ingeniero Vittorio Jano, el 8C fue diseñado para ser un coche de carreras de alto rendimiento, pero también se ofreció en versiones de carretera, lo que subrayó su versatilidad.
El "8C" hace referencia a su potente motor de ocho cilindros en línea, que inicialmente tenía una cilindrada de 2.3 litros. Este motor era una obra maestra de la ingeniería, ofreciendo un rendimiento excepcional que permitía al 8C competir y vencer en algunas de las competiciones más prestigiosas de la época, como las 24 Horas de Le Mans y la Mille Miglia.
A lo largo de su producción, el Alfa Romeo 8C fue evolucionando con diferentes versiones y carrocerías, incluyendo el 8C 2300, 8C 2600, y el 8C 2900. Cada iteración no solo mejoró el rendimiento, sino que también incorporó innovaciones tecnológicas, como la sobrealimentación, que aumentó su potencia y eficiencia.
El 8C no solo se destacó por su rendimiento, sino también por su diseño elegante y aerodinámico, obra de carroceros de renombre como Touring y Zagato. Su estética combinaba a la perfección con su capacidad técnica, convirtiéndolo en un objeto de deseo tanto para corredores como para coleccionistas.
En términos de impacto, el Alfa Romeo 8C fue crucial para establecer la reputación de la marca como líder en la fabricación de coches deportivos y de lujo. Aunque no recibió premios específicos en su tiempo, su legado perdura, reconocida por su excelencia en diseño e ingeniería, y sigue siendo altamente valorado en subastas y eventos de coches clásicos.
El "8C" hace referencia a su potente motor de ocho cilindros en línea, que inicialmente tenía una cilindrada de 2.3 litros. Este motor era una obra maestra de la ingeniería, ofreciendo un rendimiento excepcional que permitía al 8C competir y vencer en algunas de las competiciones más prestigiosas de la época, como las 24 Horas de Le Mans y la Mille Miglia.
A lo largo de su producción, el Alfa Romeo 8C fue evolucionando con diferentes versiones y carrocerías, incluyendo el 8C 2300, 8C 2600, y el 8C 2900. Cada iteración no solo mejoró el rendimiento, sino que también incorporó innovaciones tecnológicas, como la sobrealimentación, que aumentó su potencia y eficiencia.
El 8C no solo se destacó por su rendimiento, sino también por su diseño elegante y aerodinámico, obra de carroceros de renombre como Touring y Zagato. Su estética combinaba a la perfección con su capacidad técnica, convirtiéndolo en un objeto de deseo tanto para corredores como para coleccionistas.
En términos de impacto, el Alfa Romeo 8C fue crucial para establecer la reputación de la marca como líder en la fabricación de coches deportivos y de lujo. Aunque no recibió premios específicos en su tiempo, su legado perdura, reconocida por su excelencia en diseño e ingeniería, y sigue siendo altamente valorado en subastas y eventos de coches clásicos.