Skoda 105/120/125
Id marca:
30
Anyo inicio:
1976
Anyo fin:
1990
Descripcion
El Škoda 105/120/125 es un modelo icónico de la marca checa Škoda, producido entre 1976 y 1990. Este vehículo representa un hito en la historia de la automoción de Europa del Este, naciendo en un periodo en el que la industria automotriz de la región buscaba modernizarse y satisfacer las necesidades de movilidad de sus ciudadanos.
Este modelo se desarrolló como una evolución del Škoda 100/110, introduciendo mejoras significativas en diseño y tecnología. Presentaba una carrocería de tres volúmenes con un motor trasero, lo que era característico de los coches de Škoda en esa época. Las versiones principales, el 105, 120 y 125, se diferenciaban principalmente por la cilindrada del motor, que variaba entre 1.0 y 1.2 litros, y por el nivel de equipamiento.
El Škoda 105/120/125 se ganó una reputación por su durabilidad y simplicidad mecánica, cualidades muy valoradas en un contexto de economías planificadas. La tracción trasera y el motor refrigerado por agua proporcionaban un manejo competente y una fiabilidad que lo hicieron muy popular entre los consumidores. A lo largo de su producción, el modelo experimentó varias actualizaciones, incluyendo mejoras en la suspensión y la incorporación de elementos de confort y seguridad.
A pesar de enfrentarse a la competencia de modelos más avanzados en occidente, el Škoda 105/120/125 logró mantener un fuerte posicionamiento en los mercados de Europa del Este, gracias a su accesibilidad económica y facilidad de mantenimiento. Aunque no recibió premios internacionales destacados, su legado perdura como un símbolo de la ingeniería pragmática de su tiempo y un testimonio del ingenio automotriz checo durante el período socialista.
Este modelo se desarrolló como una evolución del Škoda 100/110, introduciendo mejoras significativas en diseño y tecnología. Presentaba una carrocería de tres volúmenes con un motor trasero, lo que era característico de los coches de Škoda en esa época. Las versiones principales, el 105, 120 y 125, se diferenciaban principalmente por la cilindrada del motor, que variaba entre 1.0 y 1.2 litros, y por el nivel de equipamiento.
El Škoda 105/120/125 se ganó una reputación por su durabilidad y simplicidad mecánica, cualidades muy valoradas en un contexto de economías planificadas. La tracción trasera y el motor refrigerado por agua proporcionaban un manejo competente y una fiabilidad que lo hicieron muy popular entre los consumidores. A lo largo de su producción, el modelo experimentó varias actualizaciones, incluyendo mejoras en la suspensión y la incorporación de elementos de confort y seguridad.
A pesar de enfrentarse a la competencia de modelos más avanzados en occidente, el Škoda 105/120/125 logró mantener un fuerte posicionamiento en los mercados de Europa del Este, gracias a su accesibilidad económica y facilidad de mantenimiento. Aunque no recibió premios internacionales destacados, su legado perdura como un símbolo de la ingeniería pragmática de su tiempo y un testimonio del ingenio automotriz checo durante el período socialista.