Citroën Xantia
Id marca:
28
Anyo inicio:
1993
Anyo fin:
2002
Descripcion
El Citroën Xantia es un automóvil de turismo del segmento D que fue producido por el fabricante francés Citroën entre 1993 y 2002. Este modelo marcó una evolución significativa en el diseño y la ingeniería de la marca, sustituyendo al Citroën BX y precediendo al Citroën C5. Diseñado por el reconocido carrocero Bertone, el Xantia se caracterizó por sus líneas aerodinámicas y su aspecto moderno para la época.
La producción del Xantia se inició en 1993, y a lo largo de su ciclo de vida, el modelo se ofreció en varias versiones, incluidas berlinas de cinco puertas y familiares. Uno de los aspectos más destacados del Xantia fue su innovador sistema de suspensión hidroneumática, una evolución del sistema desarrollado por Citroën en décadas anteriores, que proporcionaba un confort de marcha excepcional y un manejo seguro y preciso, especialmente en versiones más avanzadas con el sistema Activa.
El Xantia fue impulsado por una variedad de motorizaciones que incluían motores de gasolina y diésel, abarcando desde los eficientes 1.6 litros hasta los más potentes 3.0 litros V6, ofreciendo así un amplio espectro de prestaciones para satisfacer distintas necesidades del mercado europeo.
Este modelo gozó de una buena aceptación en el mercado, destacándose por su fiabilidad y comodidad. Aunque no alcanzó la notoriedad de algunos de sus competidores más comerciales, el Xantia dejó una huella en la industria por su innovación tecnológica y su diseño distintivo.
En cuanto a reconocimientos, el Citroën Xantia recibió el premio al Coche del Año en España en 1994, consolidando su reputación como un vehículo destacado en su segmento. Su legado perdura como un ejemplo de la pericia técnica y la audacia en el diseño característicos de Citroën.
La producción del Xantia se inició en 1993, y a lo largo de su ciclo de vida, el modelo se ofreció en varias versiones, incluidas berlinas de cinco puertas y familiares. Uno de los aspectos más destacados del Xantia fue su innovador sistema de suspensión hidroneumática, una evolución del sistema desarrollado por Citroën en décadas anteriores, que proporcionaba un confort de marcha excepcional y un manejo seguro y preciso, especialmente en versiones más avanzadas con el sistema Activa.
El Xantia fue impulsado por una variedad de motorizaciones que incluían motores de gasolina y diésel, abarcando desde los eficientes 1.6 litros hasta los más potentes 3.0 litros V6, ofreciendo así un amplio espectro de prestaciones para satisfacer distintas necesidades del mercado europeo.
Este modelo gozó de una buena aceptación en el mercado, destacándose por su fiabilidad y comodidad. Aunque no alcanzó la notoriedad de algunos de sus competidores más comerciales, el Xantia dejó una huella en la industria por su innovación tecnológica y su diseño distintivo.
En cuanto a reconocimientos, el Citroën Xantia recibió el premio al Coche del Año en España en 1994, consolidando su reputación como un vehículo destacado en su segmento. Su legado perdura como un ejemplo de la pericia técnica y la audacia en el diseño característicos de Citroën.