Citroën SM
Id marca:
28
Anyo inicio:
1970
Anyo fin:
1975
Descripcion
El Citroën SM, lanzado en 1970 y producido hasta 1975, es un modelo icónico que representa la fusión entre la ingeniería francesa y el diseño italiano. Este gran turismo de lujo fue desarrollado por Citroën en colaboración con Maserati, después de que la marca francesa adquiriera la firma italiana en 1968. El Citroën SM se concibió como un vehículo de alta gama que combinara el confort y las innovaciones tecnológicas de Citroën con la potencia de los motores Maserati.
Este modelo no tuvo diferentes generaciones debido a su corta vida productiva, pero su diseño permaneció prácticamente inalterado desde su lanzamiento. Estéticamente, el SM se distinguía por su carrocería aerodinámica y futurista, obra del diseñador Robert Opron. Era notable su parte frontal, con un carenado acristalado que integraba seis faros, de los cuales los interiores giraban con la dirección para mejorar la visibilidad en curvas.
Bajo el capó, el SM albergaba un motor V6 de 2.7 litros, desarrollado por Maserati, que más tarde se amplió a 3.0 litros en 1973. Este motor, combinado con una suspensión hidroneumática y dirección asistida DIRAVI, proporcionaba una experiencia de conducción excepcionalmente suave y cómoda. La transmisión podía ser manual de cinco velocidades o automática de tres.
A pesar de su corta producción, el Citroën SM dejó una huella notable en el mercado de lujo y recibió numerosos elogios por su innovación y diseño. En 1971, el modelo fue galardonado con el título de Coche del Año en Estados Unidos por la revista Motor Trend, un reconocimiento raro para un vehículo europeo. El SM sigue siendo un referente en la historia del automóvil por su audaz combinación de tecnología avanzada y diseño elegante.
Este modelo no tuvo diferentes generaciones debido a su corta vida productiva, pero su diseño permaneció prácticamente inalterado desde su lanzamiento. Estéticamente, el SM se distinguía por su carrocería aerodinámica y futurista, obra del diseñador Robert Opron. Era notable su parte frontal, con un carenado acristalado que integraba seis faros, de los cuales los interiores giraban con la dirección para mejorar la visibilidad en curvas.
Bajo el capó, el SM albergaba un motor V6 de 2.7 litros, desarrollado por Maserati, que más tarde se amplió a 3.0 litros en 1973. Este motor, combinado con una suspensión hidroneumática y dirección asistida DIRAVI, proporcionaba una experiencia de conducción excepcionalmente suave y cómoda. La transmisión podía ser manual de cinco velocidades o automática de tres.
A pesar de su corta producción, el Citroën SM dejó una huella notable en el mercado de lujo y recibió numerosos elogios por su innovación y diseño. En 1971, el modelo fue galardonado con el título de Coche del Año en Estados Unidos por la revista Motor Trend, un reconocimiento raro para un vehículo europeo. El SM sigue siendo un referente en la historia del automóvil por su audaz combinación de tecnología avanzada y diseño elegante.