Citroën H Van
Id marca:
28
Anyo inicio:
1947
Anyo fin:
1981
Descripcion
El Citroën H Van, lanzado en 1947, es un vehículo icónico producido por la marca francesa Citroën hasta 1981. Concebido como una furgoneta versátil y robusta, se utilizó ampliamente por comerciantes y pequeños empresarios, convirtiéndose en un símbolo del transporte ligero en Europa durante varias décadas. Su diseño innovador, con una carrocería de chapa ondulada inspirada en la aviación, no solo confería fuerza y ligereza, sino que también facilitaba la producción y reparación.
El H Van se caracterizó por su configuración de tracción delantera, una elección poco común para la época, que permitía un suelo de carga más bajo y un espacio interior más accesible. Estaba equipado con motores de cuatro cilindros en línea, que variaban desde 1.2 a 1.9 litros a lo largo de su producción, derivados de modelos Citroën contemporáneos como el Traction Avant y el DS.
A lo largo de sus años en el mercado, el Citroën H Van no experimentó generaciones tradicionales, sino mejoras continuas en su diseño y mecánica. Estas mejoras incluyeron actualizaciones en la suspensión y los frenos, así como en la capacidad de carga, que oscilaba entre 850 a 1,500 kg.
El H Van destacó por su adaptabilidad, pudiendo ser configurado como furgoneta de reparto, camper, ambulancia, e incluso vehículo de catering, lo que le otorgó una gran relevancia en el mercado europeo. Su diseño práctico y funcional le valió el reconocimiento de profesionales y usuarios.
Aunque no recibió premios formales, su longevidad y popularidad atestiguan su éxito. Hoy en día, el Citroën H Van es un preciado objeto de colección y un testimonio perdurable de la ingeniería y el diseño innovador de Citroën en la posguerra.
El H Van se caracterizó por su configuración de tracción delantera, una elección poco común para la época, que permitía un suelo de carga más bajo y un espacio interior más accesible. Estaba equipado con motores de cuatro cilindros en línea, que variaban desde 1.2 a 1.9 litros a lo largo de su producción, derivados de modelos Citroën contemporáneos como el Traction Avant y el DS.
A lo largo de sus años en el mercado, el Citroën H Van no experimentó generaciones tradicionales, sino mejoras continuas en su diseño y mecánica. Estas mejoras incluyeron actualizaciones en la suspensión y los frenos, así como en la capacidad de carga, que oscilaba entre 850 a 1,500 kg.
El H Van destacó por su adaptabilidad, pudiendo ser configurado como furgoneta de reparto, camper, ambulancia, e incluso vehículo de catering, lo que le otorgó una gran relevancia en el mercado europeo. Su diseño práctico y funcional le valió el reconocimiento de profesionales y usuarios.
Aunque no recibió premios formales, su longevidad y popularidad atestiguan su éxito. Hoy en día, el Citroën H Van es un preciado objeto de colección y un testimonio perdurable de la ingeniería y el diseño innovador de Citroën en la posguerra.