Citroën C6
Id marca:
28
Anyo inicio:
1928
Anyo fin:
1932
Descripcion
El Citroën C6, lanzado inicialmente en 1928, representa un hito significativo en la historia de la automoción de la marca Citroën. Este modelo fue concebido en una época en la que la industria del automóvil estaba en plena expansión y la innovación tecnológica comenzaba a marcar la diferencia en el mercado.
El C6 fue presentado como un coche de gama alta, destacando por ser el primer automóvil de Citroën equipado con un motor de seis cilindros en línea, lo que le otorgaba una suavidad y una potencia notable para su tiempo. Este motor de 2.442 cc ofrecía alrededor de 45 caballos de fuerza, permitiendo al vehículo alcanzar velocidades superiores a los 100 km/h, una cifra impresionante en la década de los años 20.
El diseño del C6 combinaba elegancia y funcionalidad, con una carrocería robusta que ofrecía un confort de marcha superior, destacando la calidad de sus acabados interiores, algo que lo posicionó como un símbolo de estatus. Además, su sistema de suspensión avanzada y frenos asistidos mejoraban significativamente la experiencia de conducción.
A lo largo de su producción, que se extendió hasta 1932, el Citroën C6 no experimentó grandes cambios en sus generaciones, aunque sí algunas mejoras técnicas y estéticas que refinaron su atractivo. Este modelo, junto con su versión más lujosa, el C6F, contribuyó a consolidar la reputación de Citroën como fabricante innovador y de calidad.
Aunque no recibió premios específicos, su impacto en el mercado fue considerable, siendo bien recibido tanto en Francia como en otros mercados europeos. El Citroën C6 se considera un precursor en llevar la innovación técnica a un público más amplio, sentando las bases para futuros desarrollos de la marca en el segmento de automóviles de lujo.
El C6 fue presentado como un coche de gama alta, destacando por ser el primer automóvil de Citroën equipado con un motor de seis cilindros en línea, lo que le otorgaba una suavidad y una potencia notable para su tiempo. Este motor de 2.442 cc ofrecía alrededor de 45 caballos de fuerza, permitiendo al vehículo alcanzar velocidades superiores a los 100 km/h, una cifra impresionante en la década de los años 20.
El diseño del C6 combinaba elegancia y funcionalidad, con una carrocería robusta que ofrecía un confort de marcha superior, destacando la calidad de sus acabados interiores, algo que lo posicionó como un símbolo de estatus. Además, su sistema de suspensión avanzada y frenos asistidos mejoraban significativamente la experiencia de conducción.
A lo largo de su producción, que se extendió hasta 1932, el Citroën C6 no experimentó grandes cambios en sus generaciones, aunque sí algunas mejoras técnicas y estéticas que refinaron su atractivo. Este modelo, junto con su versión más lujosa, el C6F, contribuyó a consolidar la reputación de Citroën como fabricante innovador y de calidad.
Aunque no recibió premios específicos, su impacto en el mercado fue considerable, siendo bien recibido tanto en Francia como en otros mercados europeos. El Citroën C6 se considera un precursor en llevar la innovación técnica a un público más amplio, sentando las bases para futuros desarrollos de la marca en el segmento de automóviles de lujo.