Land Rover Series I
Id marca:
22
Anyo inicio:
1948
Anyo fin:
1958
Descripcion
El Land Rover Series I, lanzado inicialmente en 1948, marcó el inicio de la legendaria saga de vehículos todoterreno de la marca británica Land Rover. Este modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de Ámsterdam como una solución robusta y versátil para el campo y, con el tiempo, se consolidó como símbolo de durabilidad y capacidad off-road.
Concebido en un periodo de posguerra, el Series I fue diseñado para ser un vehículo utilitario, más que un coche convencional, con la intención de ser utilizado tanto en tareas agrícolas como en expediciones. Originalmente, montaba un motor de 1.6 litros de origen Rover que generaba 50 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Su chasis de acero y la carrocería de aluminio lo hacían resistente a la corrosión, una innovación significativa para la época.
Durante su década de producción, el Series I experimentó varias actualizaciones. En 1952, recibió un motor más potente de 2.0 litros, y en 1954 la distancia entre ejes se amplió con la introducción de una versión de 86 pulgadas. En 1956, la carrocería se alargó nuevamente a 88 pulgadas, mejorando su capacidad de carga.
El impacto del Series I en el mercado fue notable, ya que estableció la reputación de Land Rover como fabricante de vehículos todo terreno de alta calidad. Aunque no recibió premios formales en su época, su legado se mide por la influencia duradera en el diseño de vehículos 4x4 y su capacidad para abrir nuevos caminos en la exploración y la aventura.
El Land Rover Series I sigue siendo un icono, apreciado por coleccionistas y entusiastas de todo el mundo, recordado no solo por su funcionalidad, sino también por su contribución a la historia automotriz.
Concebido en un periodo de posguerra, el Series I fue diseñado para ser un vehículo utilitario, más que un coche convencional, con la intención de ser utilizado tanto en tareas agrícolas como en expediciones. Originalmente, montaba un motor de 1.6 litros de origen Rover que generaba 50 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Su chasis de acero y la carrocería de aluminio lo hacían resistente a la corrosión, una innovación significativa para la época.
Durante su década de producción, el Series I experimentó varias actualizaciones. En 1952, recibió un motor más potente de 2.0 litros, y en 1954 la distancia entre ejes se amplió con la introducción de una versión de 86 pulgadas. En 1956, la carrocería se alargó nuevamente a 88 pulgadas, mejorando su capacidad de carga.
El impacto del Series I en el mercado fue notable, ya que estableció la reputación de Land Rover como fabricante de vehículos todo terreno de alta calidad. Aunque no recibió premios formales en su época, su legado se mide por la influencia duradera en el diseño de vehículos 4x4 y su capacidad para abrir nuevos caminos en la exploración y la aventura.
El Land Rover Series I sigue siendo un icono, apreciado por coleccionistas y entusiastas de todo el mundo, recordado no solo por su funcionalidad, sino también por su contribución a la historia automotriz.