Jaguar E-Type
Id marca:
21
Anyo inicio:
1961
Anyo fin:
1975
Descripcion
El Jaguar E-Type, también conocido como el XK-E en el mercado norteamericano, es un icono automovilístico producido por Jaguar Cars desde 1961 hasta 1975. Concebido como un sucesor del exitoso Jaguar XK150, el E-Type combinó un diseño innovador con un rendimiento sobresaliente, convirtiéndose rápidamente en uno de los coches más emblemáticos de la década de los sesenta.
La historia del E-Type comienza con su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1961, donde capturó la atención mundial gracias a sus líneas sensuales y aerodinámicas, diseñadas por Malcolm Sayer. Su chasis monocasco, heredado de la experiencia de Jaguar en las carreras con el D-Type, le otorgaba una rigidez estructural avanzada para su época.
El E-Type se produjo en tres series distintas. La Serie 1 (1961-1968) es famosa por sus faros cubiertos de vidrio y su motor de 3.8 litros, posteriormente actualizado a 4.2 litros. La Serie 2 (1968-1971) introdujo cambios en el diseño, como faros descubiertos y mejoras en el sistema de refrigeración. Finalmente, la Serie 3 (1971-1975) presentó un motor V12 de 5.3 litros, ofreciendo un rendimiento aún más potente y refinado.
En términos de prestaciones, el E-Type destacaba por alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos, cifras impresionantes para la época. Su diseño y rendimiento le valieron múltiples premios, incluido un lugar en la lista de los "100 coches más bellos" de la revista Road & Track.
El Jaguar E-Type no solo revolucionó el diseño automovilístico, sino que también estableció nuevos estándares en el segmento de los deportivos, siendo admirado tanto por su estética como por su ingeniería avanzada. Su legado perdura en la actualidad, siendo considerado una obra maestra del diseño automotriz.
La historia del E-Type comienza con su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1961, donde capturó la atención mundial gracias a sus líneas sensuales y aerodinámicas, diseñadas por Malcolm Sayer. Su chasis monocasco, heredado de la experiencia de Jaguar en las carreras con el D-Type, le otorgaba una rigidez estructural avanzada para su época.
El E-Type se produjo en tres series distintas. La Serie 1 (1961-1968) es famosa por sus faros cubiertos de vidrio y su motor de 3.8 litros, posteriormente actualizado a 4.2 litros. La Serie 2 (1968-1971) introdujo cambios en el diseño, como faros descubiertos y mejoras en el sistema de refrigeración. Finalmente, la Serie 3 (1971-1975) presentó un motor V12 de 5.3 litros, ofreciendo un rendimiento aún más potente y refinado.
En términos de prestaciones, el E-Type destacaba por alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos, cifras impresionantes para la época. Su diseño y rendimiento le valieron múltiples premios, incluido un lugar en la lista de los "100 coches más bellos" de la revista Road & Track.
El Jaguar E-Type no solo revolucionó el diseño automovilístico, sino que también estableció nuevos estándares en el segmento de los deportivos, siendo admirado tanto por su estética como por su ingeniería avanzada. Su legado perdura en la actualidad, siendo considerado una obra maestra del diseño automotriz.