Jaguar XK120
Id marca:
21
Anyo inicio:
1948
Anyo fin:
1954
Descripcion
El Jaguar XK120 es un modelo icónico del fabricante británico Jaguar, presentado por primera vez en 1948 en el Salón del Automóvil de Londres. Este coche marcó el renacimiento de Jaguar en la posguerra y fue revolucionario para su época. Diseñado por William Lyons, el XK120 fue inicialmente concebido como un prototipo de exhibición. Sin embargo, su diseño elegante y sus impresionantes prestaciones despertaron tal interés que Jaguar decidió llevarlo a producción.
El nombre "XK120" hace referencia al motor XK de seis cilindros en línea y a su velocidad máxima de 120 mph (unos 193 km/h), que lo convirtió en el coche de producción más rápido de su tiempo. Este motor de 3.4 litros, junto con una carrocería ligera de aluminio, le permitió alcanzar un rendimiento excepcional para la época. A partir de 1950, debido a la gran demanda, la carrocería de aluminio fue sustituida por una de acero prensado, que facilitaba la producción en serie.
El XK120 se produjo en varias versiones: roadster (también conocido como OTS, "Open Two Seater"), coupé y descapotable. Cada variante ofrecía una experiencia de conducción única, combinando lujo y deportividad. A lo largo de su producción, el XK120 estableció numerosos récords de velocidad y resistencia, consolidando la reputación de Jaguar en el automovilismo deportivo.
Además del impacto técnico, el Jaguar XK120 fue crucial para afianzar la presencia de Jaguar en el mercado estadounidense, donde se convirtió en un símbolo de sofisticación y rendimiento. Aunque no existe una lista extensa de premios específicos, el XK120 es aclamado por su diseño atemporal y su influencia en la industria automotriz, siendo hoy en día un coche muy apreciado por coleccionistas y entusiastas.
El nombre "XK120" hace referencia al motor XK de seis cilindros en línea y a su velocidad máxima de 120 mph (unos 193 km/h), que lo convirtió en el coche de producción más rápido de su tiempo. Este motor de 3.4 litros, junto con una carrocería ligera de aluminio, le permitió alcanzar un rendimiento excepcional para la época. A partir de 1950, debido a la gran demanda, la carrocería de aluminio fue sustituida por una de acero prensado, que facilitaba la producción en serie.
El XK120 se produjo en varias versiones: roadster (también conocido como OTS, "Open Two Seater"), coupé y descapotable. Cada variante ofrecía una experiencia de conducción única, combinando lujo y deportividad. A lo largo de su producción, el XK120 estableció numerosos récords de velocidad y resistencia, consolidando la reputación de Jaguar en el automovilismo deportivo.
Además del impacto técnico, el Jaguar XK120 fue crucial para afianzar la presencia de Jaguar en el mercado estadounidense, donde se convirtió en un símbolo de sofisticación y rendimiento. Aunque no existe una lista extensa de premios específicos, el XK120 es aclamado por su diseño atemporal y su influencia en la industria automotriz, siendo hoy en día un coche muy apreciado por coleccionistas y entusiastas.