Mitsubishi 3000GT
Id marca:
19
Anyo inicio:
1990
Anyo fin:
2001
Descripcion
El Mitsubishi 3000GT, también conocido como GTO en el mercado japonés, es un coupé deportivo que se lanzó inicialmente en 1990 y se produjo hasta 2001. Este modelo es un ejemplo del auge de los deportivos japoneses durante los años 90, destacándose por su avanzada tecnología y diseño innovador.
El 3000GT fue desarrollado con el objetivo de competir con otros emblemáticos modelos de la época, como el Toyota Supra y el Nissan 300ZX. Durante su producción, experimentó tres generaciones, cada una incorporando mejoras en rendimiento y tecnología. La primera generación, disponible desde 1990 hasta 1993, introdujo características pioneras como la tracción total, dirección a las cuatro ruedas y aerodinámica activa, elementos que lo diferenciaron notablemente en su segmento. La segunda generación, lanzada en 1994, refinó su estética y mejoró la electrónica, mientras que la tercera, desde 1998 hasta 2001, presentó actualizaciones estéticas y ajustes en el rendimiento.
Propulsado por un motor V6 de 3.0 litros, el 3000GT ofrecía variantes atmosféricas y turboalimentadas, siendo la versión VR-4 la más deseada por su capacidad de producir hasta 320 CV, gracias a su sistema de doble turbo. Este nivel de rendimiento le permitió alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 250 km/h, consolidándolo como un verdadero deportivo.
En el mercado, el Mitsubishi 3000GT se ganó un lugar especial por su combinación de tecnología avanzada y diseño atrevido. Aunque no recibió numerosos premios, su legado perdura como un icono de los deportivos japoneses de los 90. Su influencia se refleja en la apreciación continua por parte de los entusiastas de los automóviles deportivos, quienes valoran su innovador enfoque en la ingeniería y diseño automotriz.
El 3000GT fue desarrollado con el objetivo de competir con otros emblemáticos modelos de la época, como el Toyota Supra y el Nissan 300ZX. Durante su producción, experimentó tres generaciones, cada una incorporando mejoras en rendimiento y tecnología. La primera generación, disponible desde 1990 hasta 1993, introdujo características pioneras como la tracción total, dirección a las cuatro ruedas y aerodinámica activa, elementos que lo diferenciaron notablemente en su segmento. La segunda generación, lanzada en 1994, refinó su estética y mejoró la electrónica, mientras que la tercera, desde 1998 hasta 2001, presentó actualizaciones estéticas y ajustes en el rendimiento.
Propulsado por un motor V6 de 3.0 litros, el 3000GT ofrecía variantes atmosféricas y turboalimentadas, siendo la versión VR-4 la más deseada por su capacidad de producir hasta 320 CV, gracias a su sistema de doble turbo. Este nivel de rendimiento le permitió alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 250 km/h, consolidándolo como un verdadero deportivo.
En el mercado, el Mitsubishi 3000GT se ganó un lugar especial por su combinación de tecnología avanzada y diseño atrevido. Aunque no recibió numerosos premios, su legado perdura como un icono de los deportivos japoneses de los 90. Su influencia se refleja en la apreciación continua por parte de los entusiastas de los automóviles deportivos, quienes valoran su innovador enfoque en la ingeniería y diseño automotriz.