Mitsubishi Pajero
Id marca:
19
Anyo inicio:
1982
Anyo fin:
2021
Descripcion
El Mitsubishi Pajero, conocido también como Mitsubishi Montero en ciertos mercados debido a connotaciones culturales, es un modelo icónico en el segmento de los todoterrenos. Introducido inicialmente en 1982, este vehículo se produjo hasta 2021, consolidándose como uno de los pilares de la oferta SUV de Mitsubishi.
La historia del Pajero se divide en cuatro generaciones. La primera, lanzada en 1982, destacó por su robustez y capacidad todo terreno, empleando un chasis de largueros y travesaños, y ofreciendo versiones de tres y cinco puertas. La segunda generación, introducida en 1991, mejoró en confort y tecnología, con suspensión independiente delantera y el sistema de tracción Super Select 4WD, lo que permitía cambiar entre modos de tracción incluso a velocidades de hasta 100 km/h.
La tercera generación, presentada en 1999, incorporó un chasis monocasco, mejorando el comportamiento en carretera sin sacrificar la capacidad fuera de ella. Finalmente, la cuarta generación, debutante en 2006, refinó aún más el diseño y la tecnología, con motores más eficientes y sistemas de seguridad avanzados.
En términos técnicos, el Pajero se caracterizó por su versatilidad y durabilidad. Ofrecía motores diésel y gasolina, con potencias que variaban según el mercado y la época, y un interior espacioso y bien equipado.
El Mitsubishi Pajero ha sido un favorito en competiciones como el Rally Dakar, donde su fiabilidad y rendimiento le hicieron ganar múltiples títulos. Este éxito en competiciones reforzó su reputación como un verdadero todoterreno.
En el mercado, el Pajero se destacó por su capacidad de combinar confort, tecnología y auténticas capacidades off-road, lo que le valió varios premios a lo largo de su vida. Su legado perdura en el segmento SUV, siendo un referente para entusiastas de la conducción 4x4.
La historia del Pajero se divide en cuatro generaciones. La primera, lanzada en 1982, destacó por su robustez y capacidad todo terreno, empleando un chasis de largueros y travesaños, y ofreciendo versiones de tres y cinco puertas. La segunda generación, introducida en 1991, mejoró en confort y tecnología, con suspensión independiente delantera y el sistema de tracción Super Select 4WD, lo que permitía cambiar entre modos de tracción incluso a velocidades de hasta 100 km/h.
La tercera generación, presentada en 1999, incorporó un chasis monocasco, mejorando el comportamiento en carretera sin sacrificar la capacidad fuera de ella. Finalmente, la cuarta generación, debutante en 2006, refinó aún más el diseño y la tecnología, con motores más eficientes y sistemas de seguridad avanzados.
En términos técnicos, el Pajero se caracterizó por su versatilidad y durabilidad. Ofrecía motores diésel y gasolina, con potencias que variaban según el mercado y la época, y un interior espacioso y bien equipado.
El Mitsubishi Pajero ha sido un favorito en competiciones como el Rally Dakar, donde su fiabilidad y rendimiento le hicieron ganar múltiples títulos. Este éxito en competiciones reforzó su reputación como un verdadero todoterreno.
En el mercado, el Pajero se destacó por su capacidad de combinar confort, tecnología y auténticas capacidades off-road, lo que le valió varios premios a lo largo de su vida. Su legado perdura en el segmento SUV, siendo un referente para entusiastas de la conducción 4x4.