Renault 11
Id marca:
14
Anyo inicio:
1981
Anyo fin:
1988
Descripcion
El Renault 11, lanzado inicialmente al mercado en 1981, es un modelo emblemático de la marca francesa Renault, concebido para ser una opción versátil y económica en el segmento de los compactos. Este vehículo es la versión hatchback del Renault 9 y se produjo hasta 1988, ganando popularidad en Europa y otros mercados internacionales gracias a su equilibrio entre funcionalidad y economía.
La historia del Renault 11 comienza con su presentación como un coche moderno y accesible, diseñado para satisfacer las necesidades de una amplia variedad de conductores. Su diseño innovador, caracterizado por líneas limpias y un perfil aerodinámico, fue complementado con una serie de motorizaciones eficientes, que incluían motores de gasolina y diésel. Las motorizaciones iban desde un motor de 1.1 litros hasta un 1.7 litros, ofreciendo una potencia que oscilaba entre 47 y 95 caballos de fuerza, según la versión.
El Renault 11 fue producido en varias versiones y acabados, incluyendo la versión Turbo, que se destacó por su rendimiento deportivo. Este modelo también contó con opciones de transmisión manual y automática, lo que lo hizo atractivo para diferentes tipos de conductores.
El coche no solo fue bien recibido por los consumidores, sino que también fue reconocido por su eficiencia y diseño innovador. En 1983, su versión sedán, el Renault 9, fue galardonada como Coche del Año en Europa, un reconocimiento que también destacó indirectamente al Renault 11 por compartir plataforma y diseño.
La importancia del Renault 11 en el mercado radica en su capacidad para ofrecer un vehículo económico y práctico, que aun así mantenía el confort y la calidad de conducción propios de modelos de gamas superiores, consolidando la reputación de Renault en el segmento de los compactos.
La historia del Renault 11 comienza con su presentación como un coche moderno y accesible, diseñado para satisfacer las necesidades de una amplia variedad de conductores. Su diseño innovador, caracterizado por líneas limpias y un perfil aerodinámico, fue complementado con una serie de motorizaciones eficientes, que incluían motores de gasolina y diésel. Las motorizaciones iban desde un motor de 1.1 litros hasta un 1.7 litros, ofreciendo una potencia que oscilaba entre 47 y 95 caballos de fuerza, según la versión.
El Renault 11 fue producido en varias versiones y acabados, incluyendo la versión Turbo, que se destacó por su rendimiento deportivo. Este modelo también contó con opciones de transmisión manual y automática, lo que lo hizo atractivo para diferentes tipos de conductores.
El coche no solo fue bien recibido por los consumidores, sino que también fue reconocido por su eficiencia y diseño innovador. En 1983, su versión sedán, el Renault 9, fue galardonada como Coche del Año en Europa, un reconocimiento que también destacó indirectamente al Renault 11 por compartir plataforma y diseño.
La importancia del Renault 11 en el mercado radica en su capacidad para ofrecer un vehículo económico y práctico, que aun así mantenía el confort y la calidad de conducción propios de modelos de gamas superiores, consolidando la reputación de Renault en el segmento de los compactos.