Peugeot 607
Id marca:
13
Anyo inicio:
1999
Anyo fin:
2010
Descripcion
El Peugeot 607, lanzado inicialmente en 1999, es un modelo de berlina de lujo de tamaño grande producido por la marca automovilística francesa Peugeot hasta 2010. Diseñado para suceder al Peugeot 605, el 607 se presentó como un vehículo elegante y sofisticado, destinado a competir en el segmento de las berlinas ejecutivas.
El diseño del Peugeot 607 fue una evolución del lenguaje estilístico de la marca, caracterizado por líneas suaves y un perfil aerodinámico. En su interior, ofrecía un ambiente refinado y espacioso, con materiales de alta calidad y una atención al detalle que reflejaba su posición como modelo insignia de Peugeot.
Bajo el capó, el 607 se ofreció con una gama de motorizaciones que incluían tanto motores de gasolina como diésel, destacándose por su rendimiento equilibrado y eficiencia. La gama inicial incluía motores V6 de gasolina, así como potentes opciones diésel HDi, que fueron altamente valoradas por su economía de combustible y durabilidad.
A lo largo de su producción, el Peugeot 607 recibió varias actualizaciones, entre las que se destacan mejoras en tecnología y equipamiento, como la introducción de sistemas de navegación GPS, sensores de aparcamiento y avanzadas opciones de seguridad.
En el mercado, el 607 fue apreciado por su confort de marcha y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción placentera y segura. Aunque no alcanzó un volumen de ventas masivo, su presencia fue significativa en mercados europeos y en ciertas regiones de Asia y América Latina.
El Peugeot 607 no recibió premios destacados, pero su legado perdura como un ejemplo de la capacidad de Peugeot para crear vehículos de lujo accesibles, equilibrando confort, tecnología y diseño. Con el final de su producción en 2010, el 607 fue sucedido por el Peugeot 508, que continuó el compromiso de la marca con la innovación y el diseño elegante.
El diseño del Peugeot 607 fue una evolución del lenguaje estilístico de la marca, caracterizado por líneas suaves y un perfil aerodinámico. En su interior, ofrecía un ambiente refinado y espacioso, con materiales de alta calidad y una atención al detalle que reflejaba su posición como modelo insignia de Peugeot.
Bajo el capó, el 607 se ofreció con una gama de motorizaciones que incluían tanto motores de gasolina como diésel, destacándose por su rendimiento equilibrado y eficiencia. La gama inicial incluía motores V6 de gasolina, así como potentes opciones diésel HDi, que fueron altamente valoradas por su economía de combustible y durabilidad.
A lo largo de su producción, el Peugeot 607 recibió varias actualizaciones, entre las que se destacan mejoras en tecnología y equipamiento, como la introducción de sistemas de navegación GPS, sensores de aparcamiento y avanzadas opciones de seguridad.
En el mercado, el 607 fue apreciado por su confort de marcha y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción placentera y segura. Aunque no alcanzó un volumen de ventas masivo, su presencia fue significativa en mercados europeos y en ciertas regiones de Asia y América Latina.
El Peugeot 607 no recibió premios destacados, pero su legado perdura como un ejemplo de la capacidad de Peugeot para crear vehículos de lujo accesibles, equilibrando confort, tecnología y diseño. Con el final de su producción en 2010, el 607 fue sucedido por el Peugeot 508, que continuó el compromiso de la marca con la innovación y el diseño elegante.