Peugeot 407
Id marca:
13
Anyo inicio:
2004
Anyo fin:
2010
Descripcion
El Peugeot 407, producido por la marca francesa Peugeot, se lanzó al mercado en 2004 como sucesor del exitoso Peugeot 406. Este modelo se mantuvo en producción hasta 2010, destacándose como una berlina de tamaño medio que ofrecía un equilibrio entre estilo, confort y rendimiento. El 407 se presentó en varias carrocerías, incluyendo la berlina, familiar (SW) y coupé, lo que le permitió captar una amplia gama de clientes.
Desde su lanzamiento, el Peugeot 407 fue elogiado por su diseño innovador, caracterizado por una parrilla frontal prominente y líneas fluidas que le conferían un aspecto moderno y dinámico. El automóvil estaba disponible con una variada gama de motorizaciones, que incluían opciones de gasolina y diésel, con cilindradas que iban desde los 1.8 hasta los 3.0 litros. Ofrecía tanto transmisiones manuales como automáticas, adaptándose a diferentes preferencias de conducción.
En términos de tecnología, el 407 incorporaba innovaciones para su época, como el sistema de navegación GPS, control de crucero y climatizador automático. En cuanto a seguridad, el modelo contaba con múltiples airbags, control de estabilidad y frenos ABS, lo que le otorgó altas calificaciones en pruebas de choque.
El Peugeot 407 tuvo un impacto significativo en el mercado europeo, siendo reconocido por su comodidad de marcha y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción refinada. Aunque no recibió premios destacados en su categoría, su aceptación entre los consumidores fue notable, especialmente en mercados como el europeo y el australiano.
La producción del 407 concluyó en 2010, siendo reemplazado por el Peugeot 508. A lo largo de su ciclo de vida, el 407 contribuyó a consolidar la reputación de Peugeot como un fabricante de vehículos elegantes y confiables.
Desde su lanzamiento, el Peugeot 407 fue elogiado por su diseño innovador, caracterizado por una parrilla frontal prominente y líneas fluidas que le conferían un aspecto moderno y dinámico. El automóvil estaba disponible con una variada gama de motorizaciones, que incluían opciones de gasolina y diésel, con cilindradas que iban desde los 1.8 hasta los 3.0 litros. Ofrecía tanto transmisiones manuales como automáticas, adaptándose a diferentes preferencias de conducción.
En términos de tecnología, el 407 incorporaba innovaciones para su época, como el sistema de navegación GPS, control de crucero y climatizador automático. En cuanto a seguridad, el modelo contaba con múltiples airbags, control de estabilidad y frenos ABS, lo que le otorgó altas calificaciones en pruebas de choque.
El Peugeot 407 tuvo un impacto significativo en el mercado europeo, siendo reconocido por su comodidad de marcha y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción refinada. Aunque no recibió premios destacados en su categoría, su aceptación entre los consumidores fue notable, especialmente en mercados como el europeo y el australiano.
La producción del 407 concluyó en 2010, siendo reemplazado por el Peugeot 508. A lo largo de su ciclo de vida, el 407 contribuyó a consolidar la reputación de Peugeot como un fabricante de vehículos elegantes y confiables.