Peugeot 107
Id marca:
13
Anyo inicio:
2005
Anyo fin:
2014
Descripcion
El Peugeot 107 es un coche urbano que fue presentado por la marca francesa Peugeot en 2005, como parte de un esfuerzo conjunto con Toyota y Citroën para crear un vehículo económico y eficiente. Este modelo formó parte de la familia de coches conocidos como "city cars", junto al Citroën C1 y el Toyota Aygo, todos fabricados en la planta de TPCA en Kolín, República Checa.
El Peugeot 107 se mantuvo en producción hasta 2014 y durante su ciclo de vida no experimentó cambios generacionales significativos, aunque sí recibió una actualización en 2012 que incluyó un rediseño de la parte frontal, mejoras en el equipamiento de seguridad y algunas mejoras en el interior.
Desde un punto de vista técnico, el Peugeot 107 estuvo disponible principalmente con un motor de gasolina de 1.0 litros, de tres cilindros, que proporcionaba una potencia modesta pero adecuada para entornos urbanos. También se ofreció una opción diésel de 1.4 litros para algunos mercados. El modelo destacaba por su maniobrabilidad, eficiencia de combustible y facilidad de estacionamiento, características esenciales para un coche de ciudad.
El Peugeot 107 tuvo un papel importante en el mercado europeo, especialmente entre conductores jóvenes y aquellos que buscaban un segundo coche para desplazamientos urbanos. Aunque no recibió premios destacados, su popularidad se basó en su economía, fiabilidad y diseño atractivo.
En resumen, el Peugeot 107 representó una opción práctica y accesible en el segmento de los coches urbanos, consolidando la presencia de Peugeot en este mercado hasta su sucesor, el Peugeot 108, que tomó el relevo en 2014.
El Peugeot 107 se mantuvo en producción hasta 2014 y durante su ciclo de vida no experimentó cambios generacionales significativos, aunque sí recibió una actualización en 2012 que incluyó un rediseño de la parte frontal, mejoras en el equipamiento de seguridad y algunas mejoras en el interior.
Desde un punto de vista técnico, el Peugeot 107 estuvo disponible principalmente con un motor de gasolina de 1.0 litros, de tres cilindros, que proporcionaba una potencia modesta pero adecuada para entornos urbanos. También se ofreció una opción diésel de 1.4 litros para algunos mercados. El modelo destacaba por su maniobrabilidad, eficiencia de combustible y facilidad de estacionamiento, características esenciales para un coche de ciudad.
El Peugeot 107 tuvo un papel importante en el mercado europeo, especialmente entre conductores jóvenes y aquellos que buscaban un segundo coche para desplazamientos urbanos. Aunque no recibió premios destacados, su popularidad se basó en su economía, fiabilidad y diseño atractivo.
En resumen, el Peugeot 107 representó una opción práctica y accesible en el segmento de los coches urbanos, consolidando la presencia de Peugeot en este mercado hasta su sucesor, el Peugeot 108, que tomó el relevo en 2014.