Porsche 912
Id marca:
9
Anyo inicio:
1965
Anyo fin:
1969
Descripcion
El Porsche 912, lanzado inicialmente en 1965, es un vehículo emblemático de la marca Porsche, concebido como una alternativa más accesible al icónico Porsche 911. En un contexto de transición hacia motores más potentes, el 912 ofrecía una combinación atractiva de rendimiento y economía, características que lo hicieron popular entre los entusiastas del automóvil de la época.
Desde su debut, el 912 fue equipado con un motor bóxer de cuatro cilindros y 1.6 litros, derivado del Porsche 356, que producía aproximadamente 90 CV. Este motor estaba acoplado a una transmisión manual de cuatro o cinco velocidades, y permitía al 912 alcanzar una velocidad máxima cercana a los 185 km/h. A pesar de ser más modesto que el 911 en términos de potencia, el 912 destacaba por su excepcional manejo, gracias a su distribución de peso equilibrada y a un chasis bien diseñado.
El diseño del 912 mantenía la estética clásica de Porsche, con líneas limpias y una silueta aerodinámica que ha perdurado en el tiempo. Su interior era sencillo pero funcional, reflejando el enfoque en la experiencia de conducción.
Durante su producción, el 912 logró captar un segmento del mercado que buscaba la calidad y prestigio de Porsche a un precio más asequible. Aunque no recibió premios destacados en su época, su revalorización en el mercado de coches clásicos subraya su importancia histórica y su atractivo persistente.
El Porsche 912 fue descontinuado en 1969, pero su legado continuó con una breve reintroducción como el 912E en 1976 para el mercado estadounidense. Hoy en día, el 912 es apreciado por coleccionistas y entusiastas, siendo reconocido como un modelo clave en la evolución de la marca Porsche.
Desde su debut, el 912 fue equipado con un motor bóxer de cuatro cilindros y 1.6 litros, derivado del Porsche 356, que producía aproximadamente 90 CV. Este motor estaba acoplado a una transmisión manual de cuatro o cinco velocidades, y permitía al 912 alcanzar una velocidad máxima cercana a los 185 km/h. A pesar de ser más modesto que el 911 en términos de potencia, el 912 destacaba por su excepcional manejo, gracias a su distribución de peso equilibrada y a un chasis bien diseñado.
El diseño del 912 mantenía la estética clásica de Porsche, con líneas limpias y una silueta aerodinámica que ha perdurado en el tiempo. Su interior era sencillo pero funcional, reflejando el enfoque en la experiencia de conducción.
Durante su producción, el 912 logró captar un segmento del mercado que buscaba la calidad y prestigio de Porsche a un precio más asequible. Aunque no recibió premios destacados en su época, su revalorización en el mercado de coches clásicos subraya su importancia histórica y su atractivo persistente.
El Porsche 912 fue descontinuado en 1969, pero su legado continuó con una breve reintroducción como el 912E en 1976 para el mercado estadounidense. Hoy en día, el 912 es apreciado por coleccionistas y entusiastas, siendo reconocido como un modelo clave en la evolución de la marca Porsche.