Honda Passport
Id marca:
7
Anyo inicio:
1993
Anyo fin:
2002
Descripcion
El Honda Passport es un modelo de SUV que Honda introdujo en 1993 como parte de su estrategia para expandirse en el segmento de los vehículos todoterreno en el mercado norteamericano. En su esencia, el Passport fue el resultado de una colaboración estratégica entre Honda y el fabricante japonés Isuzu, permitiendo a Honda ofrecer un SUV sin tener que desarrollarlo completamente desde cero.
La primera generación del Honda Passport, producida entre 1993 y 1997, era en realidad una versión del Isuzu Rodeo con la insignia de Honda. Este modelo ofrecía opciones de motor de 2.6 litros en línea de cuatro cilindros y un V6 de 3.2 litros, proporcionando un equilibrio entre potencia y eficiencia. Estaba disponible en versiones de dos o cuatro ruedas motrices, lo que lo hacía apto tanto para la conducción urbana como para el uso fuera de carretera.
La segunda generación, que se produjo desde 1998 hasta 2002, continuó con la misma fórmula básica, pero mejoró en términos de confort y tecnología. Introdujo un motor V6 de 3.2 litros más potente y refinado, además de mejoras en la suspensión y el equipamiento interior. Estas actualizaciones hicieron del Passport un vehículo más competitivo en un mercado que comenzaba a saturarse de opciones SUV.
Durante su tiempo en el mercado, el Honda Passport jugó un papel crucial para Honda al establecer su presencia en el segmento SUV, que estaba en pleno crecimiento. Aunque no recibió premios destacados, su valor residía en ser una opción confiable y accesible para familias y aventureros.
El Passport fue descontinuado en 2002, pero su legado perdura, habiendo allanado el camino para futuros modelos SUV de Honda como el Pilot y el CR-V, consolidando la reputación de la marca en este segmento.
La primera generación del Honda Passport, producida entre 1993 y 1997, era en realidad una versión del Isuzu Rodeo con la insignia de Honda. Este modelo ofrecía opciones de motor de 2.6 litros en línea de cuatro cilindros y un V6 de 3.2 litros, proporcionando un equilibrio entre potencia y eficiencia. Estaba disponible en versiones de dos o cuatro ruedas motrices, lo que lo hacía apto tanto para la conducción urbana como para el uso fuera de carretera.
La segunda generación, que se produjo desde 1998 hasta 2002, continuó con la misma fórmula básica, pero mejoró en términos de confort y tecnología. Introdujo un motor V6 de 3.2 litros más potente y refinado, además de mejoras en la suspensión y el equipamiento interior. Estas actualizaciones hicieron del Passport un vehículo más competitivo en un mercado que comenzaba a saturarse de opciones SUV.
Durante su tiempo en el mercado, el Honda Passport jugó un papel crucial para Honda al establecer su presencia en el segmento SUV, que estaba en pleno crecimiento. Aunque no recibió premios destacados, su valor residía en ser una opción confiable y accesible para familias y aventureros.
El Passport fue descontinuado en 2002, pero su legado perdura, habiendo allanado el camino para futuros modelos SUV de Honda como el Pilot y el CR-V, consolidando la reputación de la marca en este segmento.