Volkswagen Type 4
Id marca:
6
Anyo inicio:
1968
Anyo fin:
1974
Descripcion
El Volkswagen Type 4, conocido también como Volkswagen 411 y 412, fue un modelo de automóvil producido por la firma alemana Volkswagen entre 1968 y 1974. Este vehículo fue concebido como una evolución del icónico Type 3, y marcó un paso hacia adelante en términos de diseño y tecnología para la marca.
El Type 4 debutó con el modelo 411, disponible en versiones sedán y familiar, y representó el primer intento de Volkswagen de competir en el segmento de los coches de tamaño medio. Este vehículo se caracterizaba por su mecánica innovadora para la época, incluyendo un motor de cuatro cilindros opuestos refrigerado por aire con una cilindrada inicial de 1.7 litros, que posteriormente fue ampliada a 1.8 litros en el modelo 412 lanzado en 1972. Este motor se destacaba por su durabilidad y sencillez de mantenimiento.
El diseño del Type 4 fue obra del renombrado diseñador italiano Pininfarina, lo que le proporcionó una estética moderna y funcional, con líneas más cuadradas y una mejorada visibilidad. A nivel técnico, el Type 4 incorporó avances significativos como la suspensión delantera con sistema McPherson y frenos de disco en las cuatro ruedas, lo que mejoró notablemente su manejo y seguridad.
A pesar de sus innovaciones, el Type 4 no logró el éxito comercial esperado, en parte debido a la fuerte competencia de otros fabricantes europeos y japoneses. Sin embargo, su importancia radica en que sentó las bases para futuros desarrollos de Volkswagen, especialmente en la transición hacia vehículos más sofisticados y de mayor tamaño, como el Passat.
El Volkswagen Type 4 no recibió premios significativos durante su vida comercial, pero su legado perdura en la evolución tecnológica de Volkswagen y su contribución al diseño automotriz de la época.
El Type 4 debutó con el modelo 411, disponible en versiones sedán y familiar, y representó el primer intento de Volkswagen de competir en el segmento de los coches de tamaño medio. Este vehículo se caracterizaba por su mecánica innovadora para la época, incluyendo un motor de cuatro cilindros opuestos refrigerado por aire con una cilindrada inicial de 1.7 litros, que posteriormente fue ampliada a 1.8 litros en el modelo 412 lanzado en 1972. Este motor se destacaba por su durabilidad y sencillez de mantenimiento.
El diseño del Type 4 fue obra del renombrado diseñador italiano Pininfarina, lo que le proporcionó una estética moderna y funcional, con líneas más cuadradas y una mejorada visibilidad. A nivel técnico, el Type 4 incorporó avances significativos como la suspensión delantera con sistema McPherson y frenos de disco en las cuatro ruedas, lo que mejoró notablemente su manejo y seguridad.
A pesar de sus innovaciones, el Type 4 no logró el éxito comercial esperado, en parte debido a la fuerte competencia de otros fabricantes europeos y japoneses. Sin embargo, su importancia radica en que sentó las bases para futuros desarrollos de Volkswagen, especialmente en la transición hacia vehículos más sofisticados y de mayor tamaño, como el Passat.
El Volkswagen Type 4 no recibió premios significativos durante su vida comercial, pero su legado perdura en la evolución tecnológica de Volkswagen y su contribución al diseño automotriz de la época.