Seat Fura
Id marca:
29
Anyo inicio:
1981
Anyo fin:
1986
Descripcion
El Seat Fura es un automóvil compacto producido por la marca española Seat entre 1981 y 1986. Se considera una evolución del Fiat 127, modelo del cual derivaba directamente, gracias al acuerdo de colaboración entre Seat y Fiat en aquella época. El Fura se lanzó al mercado como una opción económica y práctica para los conductores que buscaban un vehículo urbano eficiente y accesible.
El modelo se presentó inicialmente con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 903 cm³, capaz de generar aproximadamente 45 CV. Posteriormente, la gama se amplió con versiones de 1010 cm³ y una variante deportiva, el Fura Crono, que alcanzaba los 75 CV, brindando un rendimiento más dinámico y deportivo. El Fura se caracterizaba por su diseño compacto, de líneas cuadradas, un interior sencillo pero funcional, y una buena maniobrabilidad, lo que lo hacía ideal para el tráfico urbano.
A lo largo de su producción, el Seat Fura no experimentó cambios significativos en cuanto a diseño o tecnología, manteniendo su esencia de vehículo asequible. Sin embargo, el Fura Crono incorporó detalles deportivos como llantas de aleación, asientos deportivos y un volante específico que lo diferenciaban del modelo estándar.
En el mercado, el Seat Fura gozó de popularidad en su segmento, especialmente en España, donde se valoraba su relación calidad-precio. Aunque no recibió premios significativos, su importancia radica en ser un puente entre la era de colaboración con Fiat y la posterior independencia de Seat como fabricante. El Fura representó una opción confiable y accesible en una época de transición para la industria automotriz española, dejando un legado de versatilidad y practicidad.
El modelo se presentó inicialmente con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 903 cm³, capaz de generar aproximadamente 45 CV. Posteriormente, la gama se amplió con versiones de 1010 cm³ y una variante deportiva, el Fura Crono, que alcanzaba los 75 CV, brindando un rendimiento más dinámico y deportivo. El Fura se caracterizaba por su diseño compacto, de líneas cuadradas, un interior sencillo pero funcional, y una buena maniobrabilidad, lo que lo hacía ideal para el tráfico urbano.
A lo largo de su producción, el Seat Fura no experimentó cambios significativos en cuanto a diseño o tecnología, manteniendo su esencia de vehículo asequible. Sin embargo, el Fura Crono incorporó detalles deportivos como llantas de aleación, asientos deportivos y un volante específico que lo diferenciaban del modelo estándar.
En el mercado, el Seat Fura gozó de popularidad en su segmento, especialmente en España, donde se valoraba su relación calidad-precio. Aunque no recibió premios significativos, su importancia radica en ser un puente entre la era de colaboración con Fiat y la posterior independencia de Seat como fabricante. El Fura representó una opción confiable y accesible en una época de transición para la industria automotriz española, dejando un legado de versatilidad y practicidad.