Alpine A610
Id marca:
80
Anyo inicio:
1991
Anyo fin:
1995
Descripcion
El Alpine A610, lanzado en 1991 por la marca francesa Alpine, representa el último gran esfuerzo de la firma bajo la dirección de Renault antes de un prolongado periodo de inactividad. Diseñado como el sucesor del Alpine GTA, el A610 mantuvo el enfoque de la marca en ofrecer un coupé deportivo de alta gama, pero con mejoras significativas en rendimiento y confort.
Este modelo adoptó una carrocería de diseño más aerodinámico y moderno, con un perfil bajo y líneas fluidas que reflejaban la evolución estética de la época. Bajo el capó, el A610 estaba equipado con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros que desarrollaba una potencia de aproximadamente 250 CV. Este motor, combinado con una transmisión manual de cinco velocidades, permitía al vehículo alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 265 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos.
En términos de características técnicas, el A610 presentaba una suspensión independiente en las cuatro ruedas, frenos de disco ventilados y un chasis de fibra de vidrio montado sobre un bastidor de acero galvanizado, lo que proporcionaba una combinación de ligereza y resistencia.
Aunque el A610 fue bien recibido por su rendimiento y manejo, las ventas no alcanzaron las expectativas debido a la feroz competencia en el segmento de los deportivos de lujo y una economía europea inestable a principios de los años 90. A pesar de su corta vida en el mercado, el A610 es valorado por los entusiastas de la marca y ha sido un modelo de culto, apreciado por su diseño innovador y sus capacidades dinámicas.
El Alpine A610 no recibió premios significativos, pero dejó una huella perdurable en la historia de la automoción como un ejemplo del savoir-faire francés en la fabricación de coches deportivos.
Este modelo adoptó una carrocería de diseño más aerodinámico y moderno, con un perfil bajo y líneas fluidas que reflejaban la evolución estética de la época. Bajo el capó, el A610 estaba equipado con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros que desarrollaba una potencia de aproximadamente 250 CV. Este motor, combinado con una transmisión manual de cinco velocidades, permitía al vehículo alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 265 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos.
En términos de características técnicas, el A610 presentaba una suspensión independiente en las cuatro ruedas, frenos de disco ventilados y un chasis de fibra de vidrio montado sobre un bastidor de acero galvanizado, lo que proporcionaba una combinación de ligereza y resistencia.
Aunque el A610 fue bien recibido por su rendimiento y manejo, las ventas no alcanzaron las expectativas debido a la feroz competencia en el segmento de los deportivos de lujo y una economía europea inestable a principios de los años 90. A pesar de su corta vida en el mercado, el A610 es valorado por los entusiastas de la marca y ha sido un modelo de culto, apreciado por su diseño innovador y sus capacidades dinámicas.
El Alpine A610 no recibió premios significativos, pero dejó una huella perdurable en la historia de la automoción como un ejemplo del savoir-faire francés en la fabricación de coches deportivos.