BMW 507
Id marca:
4
Anyo inicio:
1956
Anyo fin:
1959
Descripcion
El BMW 507 es un icónico roadster de dos plazas que fue producido por la marca alemana BMW entre 1956 y 1959. Concebido durante una época de renacimiento para BMW tras la Segunda Guerra Mundial, el 507 fue diseñado por el renombrado diseñador de automóviles Albrecht von Goertz. Su objetivo era crear un vehículo que pudiera competir en el mercado estadounidense de deportivos de lujo, particularmente contra los modelos de Mercedes-Benz.
El BMW 507 se distinguía por sus líneas elegantes y su carrocería de aluminio, que reflejaban un diseño atemporal y sofisticado. Montaba un motor V8 de 3.2 litros, capaz de producir 150 caballos de potencia, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 220 km/h. Este motor estaba acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades, ofreciendo un rendimiento que combinaba potencia con una conducción deportiva.
El interior del 507 destacaba por su lujo y atención al detalle, con acabados en cuero de alta calidad y un diseño de cabina orientada al conductor. A pesar de su atractivo diseño y tecnología avanzada para la época, el 507 no logró ser un éxito comercial debido a su elevado coste de producción, lo que se tradujo en un precio de venta alto para el mercado. Solo 252 unidades fueron fabricadas, lo que lo convierte en un modelo extremadamente raro y buscado por los coleccionistas hoy en día.
El BMW 507 no recibió premios significativos durante su producción, pero su legado ha perdurado, siendo considerado uno de los coches más bellos jamás fabricados. Su influencia se ha mantenido en el diseño de posteriores modelos de BMW, y su exclusividad y belleza lo han consolidado como una joya en la historia automotriz.
El BMW 507 se distinguía por sus líneas elegantes y su carrocería de aluminio, que reflejaban un diseño atemporal y sofisticado. Montaba un motor V8 de 3.2 litros, capaz de producir 150 caballos de potencia, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 220 km/h. Este motor estaba acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades, ofreciendo un rendimiento que combinaba potencia con una conducción deportiva.
El interior del 507 destacaba por su lujo y atención al detalle, con acabados en cuero de alta calidad y un diseño de cabina orientada al conductor. A pesar de su atractivo diseño y tecnología avanzada para la época, el 507 no logró ser un éxito comercial debido a su elevado coste de producción, lo que se tradujo en un precio de venta alto para el mercado. Solo 252 unidades fueron fabricadas, lo que lo convierte en un modelo extremadamente raro y buscado por los coleccionistas hoy en día.
El BMW 507 no recibió premios significativos durante su producción, pero su legado ha perdurado, siendo considerado uno de los coches más bellos jamás fabricados. Su influencia se ha mantenido en el diseño de posteriores modelos de BMW, y su exclusividad y belleza lo han consolidado como una joya en la historia automotriz.