Roewe 750
Id marca:
71
Anyo inicio:
2006
Anyo fin:
2016
Descripcion
El Roewe 750 es un sedán de tamaño medio producido por la marca china Roewe, que debutó en 2006 y continuó en producción hasta 2016. Este modelo marcó el inicio de la producción de automóviles bajo la marca Roewe, que es una subsidiaria de SAIC Motor, después de que adquirieran los derechos de producción de los modelos de Rover tras la bancarrota de MG Rover Group.
El Roewe 750 se basó en gran medida en el Rover 75, un sedán británico conocido por su elegante diseño y comodidad. Con la adquisición de la tecnología y las plataformas de Rover, Roewe adaptó el 750 para el mercado chino, conservando muchas de las características de lujo y refinamiento del modelo original. Durante su vida útil, el 750 no experimentó cambios generacionales significativos, pero sí recibió algunas actualizaciones estéticas y técnicas menores para mantenerse competitivo en el mercado.
Técnicamente, el Roewe 750 estaba disponible con opciones de motorización que incluían motores de gasolina de 1.8 litros turbo y 2.5 litros V6, ambos acoplados a transmisiones automáticas. Estos motores ofrecían un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, con un énfasis en la suavidad y el confort de marcha, características que eran muy apreciadas por su público objetivo.
En el mercado, el Roewe 750 jugó un papel importante al establecer la marca como un competidor serio en el segmento de sedanes de lujo asequibles en China. Aunque no recibió premios internacionales destacados, el modelo ayudó a cimentar la reputación de Roewe por ofrecer vehículos de calidad a precios competitivos.
En resumen, el Roewe 750 representó un puente entre la ingeniería británica y el mercado automotriz chino, sirviendo como un pilar fundamental en el portafolio inicial de Roewe y estableciendo un estándar de calidad que la marca continuaría desarrollando en años posteriores.
El Roewe 750 se basó en gran medida en el Rover 75, un sedán británico conocido por su elegante diseño y comodidad. Con la adquisición de la tecnología y las plataformas de Rover, Roewe adaptó el 750 para el mercado chino, conservando muchas de las características de lujo y refinamiento del modelo original. Durante su vida útil, el 750 no experimentó cambios generacionales significativos, pero sí recibió algunas actualizaciones estéticas y técnicas menores para mantenerse competitivo en el mercado.
Técnicamente, el Roewe 750 estaba disponible con opciones de motorización que incluían motores de gasolina de 1.8 litros turbo y 2.5 litros V6, ambos acoplados a transmisiones automáticas. Estos motores ofrecían un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, con un énfasis en la suavidad y el confort de marcha, características que eran muy apreciadas por su público objetivo.
En el mercado, el Roewe 750 jugó un papel importante al establecer la marca como un competidor serio en el segmento de sedanes de lujo asequibles en China. Aunque no recibió premios internacionales destacados, el modelo ayudó a cimentar la reputación de Roewe por ofrecer vehículos de calidad a precios competitivos.
En resumen, el Roewe 750 representó un puente entre la ingeniería británica y el mercado automotriz chino, sirviendo como un pilar fundamental en el portafolio inicial de Roewe y estableciendo un estándar de calidad que la marca continuaría desarrollando en años posteriores.