Great Wall Hover
Id marca:
62
Anyo inicio:
2005
Anyo fin:
2013
Descripcion
El Great Wall Hover, lanzado por la marca china Great Wall Motors en 2005, se consolidó como un SUV compacto robusto y accesible que marcó un hito en la expansión internacional de la compañía. Inicialmente presentado como un vehículo de tracción trasera con opción a tracción total, el Hover destacó por su versatilidad y su capacidad para adaptarse a diversas condiciones de manejo, lo cual resultó atractivo tanto para mercados emergentes como para consumidores en regiones con terrenos difíciles.
La primera generación del Hover se fabricó hasta 2009, caracterizándose por su diseño basado parcialmente en el Isuzu Axiom, lo cual le otorgó una estética moderna y funcional. En 2010, el modelo recibió una actualización significativa que incluyó mejoras en el diseño exterior, con líneas más aerodinámicas y una parrilla delantera renovada, así como en el interior, donde se incorporaron materiales de mayor calidad y más opciones de equipamiento.
En términos técnicos, el Hover ofrecía una variedad de motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, con potencias que oscilaban entre 2.0 y 2.8 litros. Estos motores estaban acoplados a transmisiones manuales o automáticas, dependiendo del mercado. Destacaba su sistema de suspensión independiente, que mejoraba la comodidad de marcha tanto en ciudad como en carretera.
El Great Wall Hover ganó popularidad rápidamente, convirtiéndose en uno de los modelos más exportados de la marca. Su éxito en mercados como Rusia, América Latina y el Medio Oriente subrayó la creciente influencia de China en la industria automotriz global. A lo largo de su producción, recibió diversos reconocimientos por su relación calidad-precio y su diseño funcional, consolidando la reputación de Great Wall como un fabricante de vehículos fiables y económicos.
La primera generación del Hover se fabricó hasta 2009, caracterizándose por su diseño basado parcialmente en el Isuzu Axiom, lo cual le otorgó una estética moderna y funcional. En 2010, el modelo recibió una actualización significativa que incluyó mejoras en el diseño exterior, con líneas más aerodinámicas y una parrilla delantera renovada, así como en el interior, donde se incorporaron materiales de mayor calidad y más opciones de equipamiento.
En términos técnicos, el Hover ofrecía una variedad de motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, con potencias que oscilaban entre 2.0 y 2.8 litros. Estos motores estaban acoplados a transmisiones manuales o automáticas, dependiendo del mercado. Destacaba su sistema de suspensión independiente, que mejoraba la comodidad de marcha tanto en ciudad como en carretera.
El Great Wall Hover ganó popularidad rápidamente, convirtiéndose en uno de los modelos más exportados de la marca. Su éxito en mercados como Rusia, América Latina y el Medio Oriente subrayó la creciente influencia de China en la industria automotriz global. A lo largo de su producción, recibió diversos reconocimientos por su relación calidad-precio y su diseño funcional, consolidando la reputación de Great Wall como un fabricante de vehículos fiables y económicos.