Perodua Kancil
Id marca:
61
Anyo inicio:
1994
Anyo fin:
2009
Descripcion
El Perodua Kancil es un coche compacto lanzado por la marca malaya Perodua en 1994 y producido hasta 2009. Este modelo se introdujo en el mercado como una solución de movilidad urbana eficiente y accesible, especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los consumidores en entornos urbanos. Se basó en el Daihatsu Mira, y su producción fue parte de una colaboración estratégica entre Perodua y Daihatsu, que ayudó a establecer una base sólida para la industria automotriz malaya.
El Kancil se presentó inicialmente con un motor de tres cilindros y 660 cc, lo que lo hacía especialmente económico en términos de consumo de combustible, una característica muy apreciada por los conductores en Malasia y en otros mercados emergentes donde se exportó. A lo largo de su ciclo de vida, el modelo experimentó diversas actualizaciones, incluyendo mejoras en el diseño exterior e interior, así como en su equipamiento tecnológico.
Durante su producción, el Perodua Kancil se consolidó como uno de los coches más vendidos en Malasia, gracias a su accesibilidad económica, bajo coste de mantenimiento y practicidad. La popularidad del Kancil no sólo se debió a su precio competitivo, sino también a su capacidad para maniobrar en tráfico denso y estacionarse en espacios reducidos, características esenciales para vehículos urbanos.
Aunque no recibió premios internacionales significativos, el Kancil fue fundamental en establecer a Perodua como un jugador clave en el mercado automotriz local y sentó las bases para modelos sucesores más avanzados. Al concluir su producción en 2009, fue reemplazado por el Perodua Viva, que continuó con el legado de ofrecer vehículos compactos y eficientes.
El Kancil se presentó inicialmente con un motor de tres cilindros y 660 cc, lo que lo hacía especialmente económico en términos de consumo de combustible, una característica muy apreciada por los conductores en Malasia y en otros mercados emergentes donde se exportó. A lo largo de su ciclo de vida, el modelo experimentó diversas actualizaciones, incluyendo mejoras en el diseño exterior e interior, así como en su equipamiento tecnológico.
Durante su producción, el Perodua Kancil se consolidó como uno de los coches más vendidos en Malasia, gracias a su accesibilidad económica, bajo coste de mantenimiento y practicidad. La popularidad del Kancil no sólo se debió a su precio competitivo, sino también a su capacidad para maniobrar en tráfico denso y estacionarse en espacios reducidos, características esenciales para vehículos urbanos.
Aunque no recibió premios internacionales significativos, el Kancil fue fundamental en establecer a Perodua como un jugador clave en el mercado automotriz local y sentó las bases para modelos sucesores más avanzados. Al concluir su producción en 2009, fue reemplazado por el Perodua Viva, que continuó con el legado de ofrecer vehículos compactos y eficientes.