Mahindra Xylo
Id marca:
59
Anyo inicio:
2009
Anyo fin:
2019
Descripcion
El Mahindra Xylo, lanzado por primera vez en 2009, emerge como un monovolumen robusto y versátil que se mantuvo en producción hasta 2019. Diseñado por la marca india Mahindra & Mahindra, el Xylo se concibió para satisfacer las necesidades de transporte familiar y comercial en un mercado que demandaba espacio, comodidad y eficiencia.
Desde su debut, el Xylo se ha caracterizado por su diseño espacioso, ofreciendo capacidad para siete a nueve pasajeros, según la configuración. El modelo se desarrolló sobre el chasis del Mahindra Scorpio, lo que le confería una estructura resistente y una dinámica de conducción similar a la de un todoterreno. Equipado con una variedad de motores diésel a lo largo de su producción, el Xylo ofrecía opciones de 2.2 litros mHawk y 2.5 litros mEagle, conocidos por su eficiencia y fiabilidad.
El Xylo se presentó en varias versiones y niveles de acabado, adaptándose a diferentes preferencias de los consumidores. A lo largo de sus años de producción, recibió actualizaciones significativas en el diseño y el equipamiento interior, incorporando características como sistemas de infoentretenimiento mejorados, aire acondicionado en todas las filas de asientos y controles de conducción ergonómicos.
En el mercado, el Mahindra Xylo se posicionó como una alternativa económica a otros monovolúmenes y SUV, destacándose especialmente en el mercado indio y en otros países donde Mahindra tiene una presencia significativa. Aunque no recibió premios destacados a nivel internacional, su impacto local fue considerable debido a su relación calidad-precio.
El Xylo fue discontinuado en 2019, pero dejó una huella en la industria automotriz de la India, sirviendo como base para futuros desarrollos de vehículos multipropósito de la marca, cimentando la reputación de Mahindra en la producción de vehículos duraderos y versátiles.
Desde su debut, el Xylo se ha caracterizado por su diseño espacioso, ofreciendo capacidad para siete a nueve pasajeros, según la configuración. El modelo se desarrolló sobre el chasis del Mahindra Scorpio, lo que le confería una estructura resistente y una dinámica de conducción similar a la de un todoterreno. Equipado con una variedad de motores diésel a lo largo de su producción, el Xylo ofrecía opciones de 2.2 litros mHawk y 2.5 litros mEagle, conocidos por su eficiencia y fiabilidad.
El Xylo se presentó en varias versiones y niveles de acabado, adaptándose a diferentes preferencias de los consumidores. A lo largo de sus años de producción, recibió actualizaciones significativas en el diseño y el equipamiento interior, incorporando características como sistemas de infoentretenimiento mejorados, aire acondicionado en todas las filas de asientos y controles de conducción ergonómicos.
En el mercado, el Mahindra Xylo se posicionó como una alternativa económica a otros monovolúmenes y SUV, destacándose especialmente en el mercado indio y en otros países donde Mahindra tiene una presencia significativa. Aunque no recibió premios destacados a nivel internacional, su impacto local fue considerable debido a su relación calidad-precio.
El Xylo fue discontinuado en 2019, pero dejó una huella en la industria automotriz de la India, sirviendo como base para futuros desarrollos de vehículos multipropósito de la marca, cimentando la reputación de Mahindra en la producción de vehículos duraderos y versátiles.