Tata Hexa
Id marca:
58
Anyo inicio:
2017
Anyo fin:
2020
Descripcion
El Tata Hexa es un vehículo todoterreno del segmento SUV producido por la compañía india Tata Motors. Lanzado inicialmente en 2017, el Hexa se presentó como un sucesor más refinado y moderno del Tata Aria, destacando por su robustez, versatilidad y diseño contemporáneo. Aunque el Hexa no tuvo múltiples generaciones, durante su producción se realizaron actualizaciones menores para mantenerlo competitivo hasta que cesó su fabricación en 2020.
A nivel técnico, el Tata Hexa estaba equipado con un motor diésel 2.2 VARICOR, disponible en dos configuraciones de potencia, 150 CV y 156 CV, ofreciendo un rendimiento adecuado para su tamaño y peso. El vehículo contaba con opciones de transmisión manual de 5 o 6 velocidades, así como una automática de 6 velocidades. Además, Tata Motors ofrecía el Hexa con tracción delantera o integral, lo que lo convertía en una opción versátil tanto para conducción urbana como para terrenos más exigentes.
El interior del Hexa se caracterizaba por un diseño espacioso y bien equipado, con capacidad para seis o siete pasajeros dependiendo de la configuración de los asientos. Incorporaba características de confort y tecnología avanzada, incluyendo un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y conectividad Bluetooth, así como múltiples airbags y sistemas de seguridad como el control de estabilidad y asistencia en pendiente.
En el mercado, el Tata Hexa se posicionó como una opción competitiva en el segmento de SUV de tamaño mediano, especialmente en India. Aunque no alcanzó una prominencia internacional considerable, en su mercado local fue bien recibido por su combinación de robustez y confort. El modelo también recibió elogios por su calidad de construcción y manejo, siendo galardonado en varias ocasiones, destacando su relación calidad-precio.
En resumen, el Tata Hexa representó un paso significativo para Tata Motors en el mercado de SUV, demostrando la capacidad de la marca para producir vehículos que combinan funcionalidad, tecnología y diseño.
A nivel técnico, el Tata Hexa estaba equipado con un motor diésel 2.2 VARICOR, disponible en dos configuraciones de potencia, 150 CV y 156 CV, ofreciendo un rendimiento adecuado para su tamaño y peso. El vehículo contaba con opciones de transmisión manual de 5 o 6 velocidades, así como una automática de 6 velocidades. Además, Tata Motors ofrecía el Hexa con tracción delantera o integral, lo que lo convertía en una opción versátil tanto para conducción urbana como para terrenos más exigentes.
El interior del Hexa se caracterizaba por un diseño espacioso y bien equipado, con capacidad para seis o siete pasajeros dependiendo de la configuración de los asientos. Incorporaba características de confort y tecnología avanzada, incluyendo un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y conectividad Bluetooth, así como múltiples airbags y sistemas de seguridad como el control de estabilidad y asistencia en pendiente.
En el mercado, el Tata Hexa se posicionó como una opción competitiva en el segmento de SUV de tamaño mediano, especialmente en India. Aunque no alcanzó una prominencia internacional considerable, en su mercado local fue bien recibido por su combinación de robustez y confort. El modelo también recibió elogios por su calidad de construcción y manejo, siendo galardonado en varias ocasiones, destacando su relación calidad-precio.
En resumen, el Tata Hexa representó un paso significativo para Tata Motors en el mercado de SUV, demostrando la capacidad de la marca para producir vehículos que combinan funcionalidad, tecnología y diseño.