MAN NL 312
Id marca:
56
Anyo inicio:
1992
Anyo fin:
1998
Descripcion
El MAN NL 312 es un autobús urbano de piso bajo fabricado por la reconocida marca alemana MAN, introducido al mercado en 1992 y producido hasta 1998. Este modelo se destacó por su diseño innovador de piso bajo, facilitando el acceso a pasajeros con movilidad reducida, lo cual marcó un hito en la evolución de los autobuses urbanos durante los años 90.
El MAN NL 312 formó parte de la serie NL, que se caracterizó por su enfoque en la accesibilidad y el confort para los pasajeros. Este modelo en particular, equipado con un motor diésel de seis cilindros en línea, ofrecía una cilindrada de 11,967 cm³ y una potencia de 310 caballos de fuerza, lo que le proporcionaba una excelente eficiencia para el transporte público urbano. Su transmisión automática complementaba su rendimiento, asegurando un manejo suave y eficiente en entornos urbanos.
En cuanto a diseño, el MAN NL 312 presentaba una carrocería funcional y aerodinámica, con un interior espacioso y bien iluminado. La disposición de asientos y áreas reservadas para sillas de ruedas evidenciaba un compromiso con la inclusión y el confort de todos los pasajeros.
A lo largo de su producción, el MAN NL 312 ganó reconocimiento en varios mercados europeos por su fiabilidad y durabilidad. Aunque no recibió premios específicos, su impacto se reflejó en la adopción generalizada de autobuses de piso bajo en las flotas de transporte público en Europa.
Este modelo no solo representó un avance técnico, sino también un cambio en la percepción de lo que debería ser un autobús moderno. Su legado perdura en la continua evolución hacia vehículos de transporte público más accesibles y eficientes.
El MAN NL 312 formó parte de la serie NL, que se caracterizó por su enfoque en la accesibilidad y el confort para los pasajeros. Este modelo en particular, equipado con un motor diésel de seis cilindros en línea, ofrecía una cilindrada de 11,967 cm³ y una potencia de 310 caballos de fuerza, lo que le proporcionaba una excelente eficiencia para el transporte público urbano. Su transmisión automática complementaba su rendimiento, asegurando un manejo suave y eficiente en entornos urbanos.
En cuanto a diseño, el MAN NL 312 presentaba una carrocería funcional y aerodinámica, con un interior espacioso y bien iluminado. La disposición de asientos y áreas reservadas para sillas de ruedas evidenciaba un compromiso con la inclusión y el confort de todos los pasajeros.
A lo largo de su producción, el MAN NL 312 ganó reconocimiento en varios mercados europeos por su fiabilidad y durabilidad. Aunque no recibió premios específicos, su impacto se reflejó en la adopción generalizada de autobuses de piso bajo en las flotas de transporte público en Europa.
Este modelo no solo representó un avance técnico, sino también un cambio en la percepción de lo que debería ser un autobús moderno. Su legado perdura en la continua evolución hacia vehículos de transporte público más accesibles y eficientes.