MAN NG 312
Id marca:
56
Anyo inicio:
1992
Anyo fin:
1998
Descripcion
El MAN NG 312 es un autobús articulado producido por el fabricante alemán MAN, lanzado inicialmente en 1992 y producido hasta 1998. Este modelo pertenece a la serie de autobuses urbanos diseñados para satisfacer la creciente demanda de transporte público eficiente en las ciudades europeas durante la década de 1990.
El MAN NG 312 se caracteriza por su estructura articulada, lo que le permite ofrecer una mayor capacidad de pasajeros, convirtiéndolo en una opción ideal para rutas con alta densidad de usuarios. Este modelo se basa en un chasis robusto y cuenta con un motor diésel de 6 cilindros en línea, con una cilindrada de 11,967 cc y una potencia de 310 caballos, lo que proporciona un equilibrio entre rendimiento y eficiencia energética.
En términos de diseño, el NG 312 destaca por su configuración de piso bajo, que facilita el acceso a personas con movilidad reducida, una característica innovadora para la época. Asimismo, su interior está diseñado para maximizar el confort de los pasajeros, con asientos ergonómicos y un sistema de climatización eficiente.
La importancia del MAN NG 312 en el mercado radica en su contribución a la modernización del transporte público urbano, ofreciendo una solución práctica para el creciente tráfico en las ciudades. Durante su producción, fue bien recibido por operadores de transporte público en toda Europa, consolidando la reputación de MAN como líder en la fabricación de autobuses de calidad.
Aunque no se registran premios específicos para el NG 312, su legado perdura en los modelos posteriores de MAN, que han seguido desarrollando y perfeccionando las características introducidas por este modelo. En resumen, el MAN NG 312 no solo representa un hito en la historia de los autobuses articulados, sino que también ilustra el compromiso de MAN con la innovación y la eficiencia en el transporte público.
El MAN NG 312 se caracteriza por su estructura articulada, lo que le permite ofrecer una mayor capacidad de pasajeros, convirtiéndolo en una opción ideal para rutas con alta densidad de usuarios. Este modelo se basa en un chasis robusto y cuenta con un motor diésel de 6 cilindros en línea, con una cilindrada de 11,967 cc y una potencia de 310 caballos, lo que proporciona un equilibrio entre rendimiento y eficiencia energética.
En términos de diseño, el NG 312 destaca por su configuración de piso bajo, que facilita el acceso a personas con movilidad reducida, una característica innovadora para la época. Asimismo, su interior está diseñado para maximizar el confort de los pasajeros, con asientos ergonómicos y un sistema de climatización eficiente.
La importancia del MAN NG 312 en el mercado radica en su contribución a la modernización del transporte público urbano, ofreciendo una solución práctica para el creciente tráfico en las ciudades. Durante su producción, fue bien recibido por operadores de transporte público en toda Europa, consolidando la reputación de MAN como líder en la fabricación de autobuses de calidad.
Aunque no se registran premios específicos para el NG 312, su legado perdura en los modelos posteriores de MAN, que han seguido desarrollando y perfeccionando las características introducidas por este modelo. En resumen, el MAN NG 312 no solo representa un hito en la historia de los autobuses articulados, sino que también ilustra el compromiso de MAN con la innovación y la eficiencia en el transporte público.