MAN NG 272
Id marca:
56
Anyo inicio:
1989
Anyo fin:
1992
Descripcion
El MAN NG 272 es un autobús articulado urbano lanzado por la marca alemana MAN en 1989 y producido hasta 1992. Formó parte de la serie de autobuses de la gama de motores diésel de MAN, que se destacaba por su fiabilidad y eficiencia en el consumo de combustible. Este modelo se diseñó específicamente para el transporte público urbano, ofreciendo una capacidad considerable de pasajeros gracias a su arquitectura articulada.
El NG 272 pertenece a la familia de autobuses de la serie SL, conocida por su robustez y versatilidad en entornos urbanos. Este vehículo se caracteriza por un motor diésel de seis cilindros en línea, el MAN D 2866 UH, que desarrolla una potencia de aproximadamente 272 caballos, proporcionando un rendimiento óptimo para las operaciones en ciudad. Además, el autobús está equipado con una transmisión automática, lo que favorece un manejo más suave y eficiente.
En términos de diseño, el MAN NG 272 presenta una configuración de piso alto, típica de los autobuses de su época, con una puerta de entrada amplia que facilita el flujo de pasajeros. Su capacidad aproximada es de 150 pasajeros, lo que lo convierte en una opción ideal para rutas de alta demanda.
El modelo no solo destacó por su capacidad técnica, sino también por su contribución al transporte urbano eficiente en diversas ciudades europeas. Sin embargo, no se le conoce por haber obtenido premios destacados en la industria, aunque su durabilidad y eficacia en el servicio público lo han dejado bien valorado en el mercado de autobuses usados.
El MAN NG 272 sentó precedentes importantes en el diseño y funcionalidad de los autobuses articulados, influenciando futuros desarrollos en el transporte público urbano. Su legado perdura en la memoria de las ciudades que lo integraron en sus flotas de transporte.
El NG 272 pertenece a la familia de autobuses de la serie SL, conocida por su robustez y versatilidad en entornos urbanos. Este vehículo se caracteriza por un motor diésel de seis cilindros en línea, el MAN D 2866 UH, que desarrolla una potencia de aproximadamente 272 caballos, proporcionando un rendimiento óptimo para las operaciones en ciudad. Además, el autobús está equipado con una transmisión automática, lo que favorece un manejo más suave y eficiente.
En términos de diseño, el MAN NG 272 presenta una configuración de piso alto, típica de los autobuses de su época, con una puerta de entrada amplia que facilita el flujo de pasajeros. Su capacidad aproximada es de 150 pasajeros, lo que lo convierte en una opción ideal para rutas de alta demanda.
El modelo no solo destacó por su capacidad técnica, sino también por su contribución al transporte urbano eficiente en diversas ciudades europeas. Sin embargo, no se le conoce por haber obtenido premios destacados en la industria, aunque su durabilidad y eficacia en el servicio público lo han dejado bien valorado en el mercado de autobuses usados.
El MAN NG 272 sentó precedentes importantes en el diseño y funcionalidad de los autobuses articulados, influenciando futuros desarrollos en el transporte público urbano. Su legado perdura en la memoria de las ciudades que lo integraron en sus flotas de transporte.