MAN 630
Id marca:
56
Anyo inicio:
1953
Anyo fin:
1972
Descripcion
El MAN 630 es un camión militar desarrollado por la compañía alemana MAN, cuya producción se extendió desde 1953 hasta 1972. Este modelo fue diseñado inicialmente para satisfacer las necesidades logísticas del ejército alemán durante la posguerra, destacándose por su robustez y versatilidad en terrenos difíciles.
Históricamente, el MAN 630 se posicionó como un vehículo esencial para las Fuerzas Armadas de Alemania Occidental, sirviendo como transporte de tropas, carga y equipo. Su diseño fue optimizado para la movilidad en terrenos adversos, contando con tracción en las cuatro ruedas y una capacidad de carga considerable, lo que lo hizo invaluable en operaciones militares y de emergencia.
A lo largo de su producción, el MAN 630 no experimentó grandes cambios estructurales, pero sí algunas mejoras técnicas. Equipado con un motor diesel MAN D1246, este camión ofrecía una potencia de aproximadamente 136 caballos de fuerza, lo que le permitía alcanzar velocidades adecuadas para su propósito militar. Su carrocería estaba diseñada para soportar condiciones extremas, y su sistema de suspensión era especialmente eficiente para garantizar la estabilidad en terrenos accidentados.
En el ámbito civil, aunque su uso fue más limitado, el MAN 630 también fue adoptado por empresas de construcción y logística que requerían vehículos confiables y resistentes. Su relevancia en el mercado radicó principalmente en su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento en comparación con otros vehículos de su clase.
Si bien el MAN 630 no recibió premios específicos, su legado se mantuvo debido a su durabilidad y eficacia en aplicaciones militares y civiles. Hoy en día, es valorado como un clásico de la ingeniería automotriz alemana, apreciado por coleccionistas y entusiastas de vehículos históricos.
Históricamente, el MAN 630 se posicionó como un vehículo esencial para las Fuerzas Armadas de Alemania Occidental, sirviendo como transporte de tropas, carga y equipo. Su diseño fue optimizado para la movilidad en terrenos adversos, contando con tracción en las cuatro ruedas y una capacidad de carga considerable, lo que lo hizo invaluable en operaciones militares y de emergencia.
A lo largo de su producción, el MAN 630 no experimentó grandes cambios estructurales, pero sí algunas mejoras técnicas. Equipado con un motor diesel MAN D1246, este camión ofrecía una potencia de aproximadamente 136 caballos de fuerza, lo que le permitía alcanzar velocidades adecuadas para su propósito militar. Su carrocería estaba diseñada para soportar condiciones extremas, y su sistema de suspensión era especialmente eficiente para garantizar la estabilidad en terrenos accidentados.
En el ámbito civil, aunque su uso fue más limitado, el MAN 630 también fue adoptado por empresas de construcción y logística que requerían vehículos confiables y resistentes. Su relevancia en el mercado radicó principalmente en su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento en comparación con otros vehículos de su clase.
Si bien el MAN 630 no recibió premios específicos, su legado se mantuvo debido a su durabilidad y eficacia en aplicaciones militares y civiles. Hoy en día, es valorado como un clásico de la ingeniería automotriz alemana, apreciado por coleccionistas y entusiastas de vehículos históricos.