Fiat Multipla
Id marca:
51
Anyo inicio:
1998
Anyo fin:
2010
Descripcion
El Fiat Multipla, lanzado inicialmente en 1998, fue un vehículo innovador de la marca Fiat que se destacó por su diseño audaz y funcionalidad. Este monovolumen compacto rompió con las convenciones estéticas de la época, presentando una carrocería distintiva con una disposición de seis asientos distribuidos en dos filas, lo que ofrecía una gran versatilidad en el interior.
La primera generación del Multipla, producida hasta 2004, era conocida por su diseño controvertido, con una línea elevada de ventanas y un parabrisas curvo que se extendía hacia el techo. Esta estética peculiar le valió tanto críticas como elogios, convirtiéndolo en un modelo icónico de la década. Bajo el capó, el Multipla ofrecía opciones de motorización que incluían motores de gasolina y diésel, proporcionando un equilibrio entre eficiencia y rendimiento adecuado para un monovolumen.
En 2004, Fiat lanzó una actualización significativa del Multipla, suavizando el diseño exterior para atraer a un público más amplio. Esta segunda generación mantuvo la disposición interna de seis asientos, que continuaba siendo su característica más atractiva, especialmente para familias.
El Fiat Multipla fue reconocido por su innovación, recibiendo premios como el "Top Gear Car of the Year" en 1999. Sin embargo, su diseño poco convencional también lo convirtió en un favorito de las listas de "coches más feos", aunque esto no afectó su funcionalidad y practicidad.
En el mercado, el Multipla se destacó por su capacidad de maximizar el espacio interior en un vehículo de dimensiones exteriores relativamente compactas, lo que lo hizo popular en entornos urbanos. Su producción finalizó en 2010, dejando un legado como un vehículo que desafió las normas de diseño de su tiempo y priorizó la funcionalidad.
La primera generación del Multipla, producida hasta 2004, era conocida por su diseño controvertido, con una línea elevada de ventanas y un parabrisas curvo que se extendía hacia el techo. Esta estética peculiar le valió tanto críticas como elogios, convirtiéndolo en un modelo icónico de la década. Bajo el capó, el Multipla ofrecía opciones de motorización que incluían motores de gasolina y diésel, proporcionando un equilibrio entre eficiencia y rendimiento adecuado para un monovolumen.
En 2004, Fiat lanzó una actualización significativa del Multipla, suavizando el diseño exterior para atraer a un público más amplio. Esta segunda generación mantuvo la disposición interna de seis asientos, que continuaba siendo su característica más atractiva, especialmente para familias.
El Fiat Multipla fue reconocido por su innovación, recibiendo premios como el "Top Gear Car of the Year" en 1999. Sin embargo, su diseño poco convencional también lo convirtió en un favorito de las listas de "coches más feos", aunque esto no afectó su funcionalidad y practicidad.
En el mercado, el Multipla se destacó por su capacidad de maximizar el espacio interior en un vehículo de dimensiones exteriores relativamente compactas, lo que lo hizo popular en entornos urbanos. Su producción finalizó en 2010, dejando un legado como un vehículo que desafió las normas de diseño de su tiempo y priorizó la funcionalidad.