Fiat 508 Balilla
Id marca:
51
Anyo inicio:
1932
Anyo fin:
1937
Descripcion
El Fiat 508 Balilla, lanzado por la marca italiana Fiat en 1932, es un vehículo que marcó un hito en la historia del automóvil, especialmente en la era de entreguerras. Este modelo fue diseñado para ser un coche accesible y económico que pudiera satisfacer las necesidades de un público amplio, convirtiéndose rápidamente en un éxito comercial en Europa.
La historia del Fiat 508 Balilla se divide en varias fases, comenzando con la primera generación en 1932, que destacó por su simplicidad y robustez. Este modelo inicial estaba equipado con un motor de cuatro cilindros de 995 cc, capaz de generar 20 caballos de fuerza, permitiéndole alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 80 km/h. Su diseño era sencillo pero efectivo, con una carrocería ligera que facilitaba el manejo.
A lo largo de su producción, que se extendió hasta 1937, el Balilla experimentó diversas actualizaciones, incluyendo mejoras en la suspensión y la introducción de variantes como la versión descapotable y una berlina más lujosa. El modelo 508 S, también conocido como Balilla Sport, fue especialmente popular entre los entusiastas del automovilismo por su rendimiento mejorado.
El Fiat 508 Balilla fue fundamental para Fiat, consolidando su reputación como fabricante de vehículos asequibles y confiables. Su producción no solo se limitó a Italia, sino que también se fabricó bajo licencia en otros países, ampliando su impacto en el mercado automotriz internacional.
Este modelo no solo fue un éxito comercial sino que también recibió reconocimiento por su diseño y funcionalidad, obteniendo premios en concursos de elegancia de la época. En resumen, el Fiat 508 Balilla representa un capítulo crucial en la historia de Fiat y de la industria automovilística europea.
La historia del Fiat 508 Balilla se divide en varias fases, comenzando con la primera generación en 1932, que destacó por su simplicidad y robustez. Este modelo inicial estaba equipado con un motor de cuatro cilindros de 995 cc, capaz de generar 20 caballos de fuerza, permitiéndole alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 80 km/h. Su diseño era sencillo pero efectivo, con una carrocería ligera que facilitaba el manejo.
A lo largo de su producción, que se extendió hasta 1937, el Balilla experimentó diversas actualizaciones, incluyendo mejoras en la suspensión y la introducción de variantes como la versión descapotable y una berlina más lujosa. El modelo 508 S, también conocido como Balilla Sport, fue especialmente popular entre los entusiastas del automovilismo por su rendimiento mejorado.
El Fiat 508 Balilla fue fundamental para Fiat, consolidando su reputación como fabricante de vehículos asequibles y confiables. Su producción no solo se limitó a Italia, sino que también se fabricó bajo licencia en otros países, ampliando su impacto en el mercado automotriz internacional.
Este modelo no solo fue un éxito comercial sino que también recibió reconocimiento por su diseño y funcionalidad, obteniendo premios en concursos de elegancia de la época. En resumen, el Fiat 508 Balilla representa un capítulo crucial en la historia de Fiat y de la industria automovilística europea.