Saab 9000
Id marca:
49
Anyo inicio:
1984
Anyo fin:
1998
Descripcion
El Saab 9000 fue un modelo emblemático de la marca sueca Saab, lanzado inicialmente en 1984 y producido hasta 1998. Fue concebido como un vehículo de gran turismo, combinando el lujo con la ingeniería avanzada característica de Saab. Este modelo fue el resultado de una colaboración con Fiat, compartiendo plataforma con el Fiat Croma, el Lancia Thema y el Alfa Romeo 164, aunque Saab imprimió su sello distintivo en términos de diseño y tecnología.
El Saab 9000 fue uno de los primeros vehículos en obtener la calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de la época, subrayando el compromiso de Saab con la seguridad. El modelo fue producido en dos generaciones principales: la primera, conocida como 9000 CC, se mantuvo hasta 1991, presentando un diseño más angular y clásico; la segunda generación, denominada 9000 CS, se introdujo en 1992, con un diseño más aerodinámico y moderno.
Técnicamente, el Saab 9000 ofrecía una variedad de motorizaciones que incluían motores turboalimentados, una innovación de Saab que proporcionaba un equilibrio óptimo entre rendimiento y eficiencia. Su interior era espacioso y bien equipado, con un enfoque en la comodidad y la funcionalidad que lo hacía destacar en el segmento de berlinas de lujo.
El Saab 9000 fue bien recibido en el mercado europeo y norteamericano, consolidándose como un modelo clave en la oferta de Saab. A lo largo de su producción, recibió varios premios por su innovación y diseño, incluidos reconocimientos por su seguridad y desempeño. Su legado perdura como un ejemplo de la ingeniería sueca y el diseño escandinavo, siendo aún apreciado por entusiastas de la marca y coleccionistas.
El Saab 9000 fue uno de los primeros vehículos en obtener la calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de la época, subrayando el compromiso de Saab con la seguridad. El modelo fue producido en dos generaciones principales: la primera, conocida como 9000 CC, se mantuvo hasta 1991, presentando un diseño más angular y clásico; la segunda generación, denominada 9000 CS, se introdujo en 1992, con un diseño más aerodinámico y moderno.
Técnicamente, el Saab 9000 ofrecía una variedad de motorizaciones que incluían motores turboalimentados, una innovación de Saab que proporcionaba un equilibrio óptimo entre rendimiento y eficiencia. Su interior era espacioso y bien equipado, con un enfoque en la comodidad y la funcionalidad que lo hacía destacar en el segmento de berlinas de lujo.
El Saab 9000 fue bien recibido en el mercado europeo y norteamericano, consolidándose como un modelo clave en la oferta de Saab. A lo largo de su producción, recibió varios premios por su innovación y diseño, incluidos reconocimientos por su seguridad y desempeño. Su legado perdura como un ejemplo de la ingeniería sueca y el diseño escandinavo, siendo aún apreciado por entusiastas de la marca y coleccionistas.