Lancia Lybra
Id marca:
48
Anyo inicio:
1999
Anyo fin:
2005
Descripcion
El Lancia Lybra fue un modelo de automóvil producido por la marca italiana Lancia entre 1999 y 2005. Concebido como un sedán de tamaño medio, el Lybra buscaba ofrecer una combinación de elegancia, confort y tecnología, características distintivas de la casa italiana. Lanzado para sustituir al Lancia Dedra, el Lybra se posicionó en el mercado como un vehículo de gama media-alta, dirigido a aquellos conductores que valoraban el diseño y la sofisticación.
Este modelo se fabricó en una única generación, con el diseño a cargo del Centro Stile Lancia, bajo la supervisión de Enrico Fumia. El Lybra se presentó en dos variantes de carrocería: berlina de cuatro puertas y familiar (SW), destacando esta última por su versatilidad y amplio espacio de carga. El diseño exterior presentaba líneas suaves y elegantes, con detalles cromados y ópticas de diseño cuidado que le conferían un aspecto distintivo.
En cuanto a las características técnicas, el Lybra ofrecía una gama de motorizaciones que incluía tanto motores de gasolina como diésel, con cilindradas que iban desde los 1.6 hasta los 2.4 litros. Las versiones diésel JTD, equipadas con tecnología common-rail, destacaron por su eficiencia y rendimiento. El interior del Lybra se caracterizaba por su confort y calidad de acabados, con un equipamiento que incluía avanzados sistemas de audio y climatización, junto a elementos de seguridad como el ABS y múltiples airbags.
El Lancia Lybra, aunque no alcanzó un gran éxito comercial en comparación con otros modelos europeos, sí dejó una huella por su refinamiento y la atención al detalle. Aunque no recibió premios destacados, sigue siendo recordado como un ejemplo del compromiso de Lancia con la calidad y la innovación en el segmento de las berlinas de lujo.
Este modelo se fabricó en una única generación, con el diseño a cargo del Centro Stile Lancia, bajo la supervisión de Enrico Fumia. El Lybra se presentó en dos variantes de carrocería: berlina de cuatro puertas y familiar (SW), destacando esta última por su versatilidad y amplio espacio de carga. El diseño exterior presentaba líneas suaves y elegantes, con detalles cromados y ópticas de diseño cuidado que le conferían un aspecto distintivo.
En cuanto a las características técnicas, el Lybra ofrecía una gama de motorizaciones que incluía tanto motores de gasolina como diésel, con cilindradas que iban desde los 1.6 hasta los 2.4 litros. Las versiones diésel JTD, equipadas con tecnología common-rail, destacaron por su eficiencia y rendimiento. El interior del Lybra se caracterizaba por su confort y calidad de acabados, con un equipamiento que incluía avanzados sistemas de audio y climatización, junto a elementos de seguridad como el ABS y múltiples airbags.
El Lancia Lybra, aunque no alcanzó un gran éxito comercial en comparación con otros modelos europeos, sí dejó una huella por su refinamiento y la atención al detalle. Aunque no recibió premios destacados, sigue siendo recordado como un ejemplo del compromiso de Lancia con la calidad y la innovación en el segmento de las berlinas de lujo.