Lancia Thema
Id marca:
48
Anyo inicio:
1984
Anyo fin:
1994
Descripcion
El Lancia Thema, presentado por primera vez en 1984, es un vehículo de gama alta producido por la prestigiosa marca italiana Lancia. Este modelo se mantuvo en producción hasta 1994 y se enmarca dentro del segmento de berlinas ejecutivas. El Thema fue parte del proyecto "Tipo Quattro", un esfuerzo colaborativo entre Lancia, Alfa Romeo, Fiat y Saab, que compartieron plataforma para desarrollar berlinas de lujo.
Durante su década de producción, el Lancia Thema experimentó varias actualizaciones y mejoras. La primera generación (1984-1988) se caracterizó por su diseño elegante y discreto, con una carrocería que combinaba líneas rectas y suaves, firmada por Giorgetto Giugiaro. La gama de motores incluía opciones de gasolina de 2.0 litros, así como un motor turbo y un propulsor V6 de 2.8 litros, que ofrecían un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
La segunda generación, lanzada en 1988, introdujo mejoras estéticas y tecnológicas, como faros delanteros más modernos y un interior más lujoso. Además, se incorporaron nuevas motorizaciones, destacando el potente Thema 8.32, equipado con un motor V8 de 3.0 litros derivado de Ferrari, que atrajo la atención por su rendimiento superior.
El Lancia Thema fue un vehículo importante para la marca, ya que redefinió su presencia en el mercado de las berlinas de lujo, compitiendo con modelos alemanes y británicos de renombre. Aunque no recibió grandes premios internacionales, obtuvo reconocimiento por su diseño y tecnología avanzada para la época, destacándose por su innovación en el confort y la seguridad.
El Thema dejó un legado significativo, siendo recordado como uno de los modelos más emblemáticos de Lancia, gracias a su combinación de sofisticación, rendimiento y elegancia italiana.
Durante su década de producción, el Lancia Thema experimentó varias actualizaciones y mejoras. La primera generación (1984-1988) se caracterizó por su diseño elegante y discreto, con una carrocería que combinaba líneas rectas y suaves, firmada por Giorgetto Giugiaro. La gama de motores incluía opciones de gasolina de 2.0 litros, así como un motor turbo y un propulsor V6 de 2.8 litros, que ofrecían un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
La segunda generación, lanzada en 1988, introdujo mejoras estéticas y tecnológicas, como faros delanteros más modernos y un interior más lujoso. Además, se incorporaron nuevas motorizaciones, destacando el potente Thema 8.32, equipado con un motor V8 de 3.0 litros derivado de Ferrari, que atrajo la atención por su rendimiento superior.
El Lancia Thema fue un vehículo importante para la marca, ya que redefinió su presencia en el mercado de las berlinas de lujo, compitiendo con modelos alemanes y británicos de renombre. Aunque no recibió grandes premios internacionales, obtuvo reconocimiento por su diseño y tecnología avanzada para la época, destacándose por su innovación en el confort y la seguridad.
El Thema dejó un legado significativo, siendo recordado como uno de los modelos más emblemáticos de Lancia, gracias a su combinación de sofisticación, rendimiento y elegancia italiana.