Lancia Prisma
Id marca:
48
Anyo inicio:
1982
Anyo fin:
1989
Descripcion
El Lancia Prisma es un sedán compacto fabricado por la marca italiana Lancia, una subsidiaria de Fiat, que se produjo entre 1982 y 1989. Este modelo se lanzó como una variante de cuatro puertas del exitoso Lancia Delta, compartiendo su plataforma pero adaptándose a un estilo de carrocería más tradicional y orientado a un público que buscaba un vehículo familiar con una estética sobria y elegante.
La historia del Lancia Prisma se sitúa en el contexto de los años 80, donde el mercado europeo demandaba coches compactos con un equilibrio entre confort y prestaciones. Este modelo se destacó por su diseño firme y anguloso, obra del renombrado diseñador Giorgetto Giugiaro, que le otorgó una apariencia distintiva y atemporal. El Prisma se ofreció en varias versiones a lo largo de su producción, incluyendo opciones de motorización que iban desde motores de gasolina de 1.3 litros hasta motores diésel, ofreciendo una conducción eficiente y fiable.
Técnicamente, el Prisma era notable por su tracción delantera, una suspensión delantera tipo MacPherson y una trasera de eje torsional, lo que le confería una buena maniobrabilidad y confort de marcha. En cuanto a equipamiento, incluía innovaciones para la época como dirección asistida y una versión con tracción total denominada Prisma 4WD.
La importancia del Lancia Prisma en el mercado radica en su papel como precursor de los sedanes compactos de la marca, consolidando la reputación de Lancia por su ingeniería de precisión y atención al detalle. Aunque no fue uno de los modelos más galardonados de Lancia, su éxito comercial contribuyó a afianzar la presencia de la marca en el competitivo segmento de los sedanes compactos durante esa década.
La historia del Lancia Prisma se sitúa en el contexto de los años 80, donde el mercado europeo demandaba coches compactos con un equilibrio entre confort y prestaciones. Este modelo se destacó por su diseño firme y anguloso, obra del renombrado diseñador Giorgetto Giugiaro, que le otorgó una apariencia distintiva y atemporal. El Prisma se ofreció en varias versiones a lo largo de su producción, incluyendo opciones de motorización que iban desde motores de gasolina de 1.3 litros hasta motores diésel, ofreciendo una conducción eficiente y fiable.
Técnicamente, el Prisma era notable por su tracción delantera, una suspensión delantera tipo MacPherson y una trasera de eje torsional, lo que le confería una buena maniobrabilidad y confort de marcha. En cuanto a equipamiento, incluía innovaciones para la época como dirección asistida y una versión con tracción total denominada Prisma 4WD.
La importancia del Lancia Prisma en el mercado radica en su papel como precursor de los sedanes compactos de la marca, consolidando la reputación de Lancia por su ingeniería de precisión y atención al detalle. Aunque no fue uno de los modelos más galardonados de Lancia, su éxito comercial contribuyó a afianzar la presencia de la marca en el competitivo segmento de los sedanes compactos durante esa década.