Lancia Aurelia
Id marca:
48
Anyo inicio:
1950
Anyo fin:
1958
Descripcion
El Lancia Aurelia, producido por la marca italiana Lancia entre 1950 y 1958, es un modelo icónico que se considera un hito en la historia del automóvil, especialmente por ser uno de los primeros en incorporar un motor V6 de producción. Diseñado por Vittorio Jano, el Aurelia debutó con el modelo B10, que presentaba un motor de 1.8 litros. A lo largo de su producción, el modelo evolucionó significativamente, con variantes que incluían los B20 y B24, conocidos por ser cupés y descapotables, respectivamente.
El Aurelia destaca por su innovadora ingeniería. La inclusión del motor V6, una novedad para la época, proporcionó una excelente combinación de potencia y suavidad. Además, el coche contaba con una suspensión trasera independiente y una transmisión transaxle, lo que mejoraba la distribución del peso y el manejo del vehículo. Estas características técnicas hicieron del Aurelia un coche avanzado para su tiempo, destacándose en competición, como en la famosa Mille Miglia y otras carreras de resistencia.
El Lancia Aurelia no solo fue importante por sus especificaciones técnicas, sino también por su diseño elegante y refinado, con carrocerías diseñadas por Pininfarina y otros carroceros destacados. El B24 Spider, en particular, se ha convertido en un clásico muy codiciado por coleccionistas de todo el mundo.
En términos de mercado, el Aurelia fue bien recibido y respetado por su calidad y rendimiento, posicionándose como un coche de lujo, pero accesible en comparación con sus competidores de la época. Aunque no ganó premios específicos al momento de su lanzamiento, su legado ha sido reconocido en retrospectiva como un modelo que definió un estándar para los vehículos de turismo de alto rendimiento.
El Aurelia destaca por su innovadora ingeniería. La inclusión del motor V6, una novedad para la época, proporcionó una excelente combinación de potencia y suavidad. Además, el coche contaba con una suspensión trasera independiente y una transmisión transaxle, lo que mejoraba la distribución del peso y el manejo del vehículo. Estas características técnicas hicieron del Aurelia un coche avanzado para su tiempo, destacándose en competición, como en la famosa Mille Miglia y otras carreras de resistencia.
El Lancia Aurelia no solo fue importante por sus especificaciones técnicas, sino también por su diseño elegante y refinado, con carrocerías diseñadas por Pininfarina y otros carroceros destacados. El B24 Spider, en particular, se ha convertido en un clásico muy codiciado por coleccionistas de todo el mundo.
En términos de mercado, el Aurelia fue bien recibido y respetado por su calidad y rendimiento, posicionándose como un coche de lujo, pero accesible en comparación con sus competidores de la época. Aunque no ganó premios específicos al momento de su lanzamiento, su legado ha sido reconocido en retrospectiva como un modelo que definió un estándar para los vehículos de turismo de alto rendimiento.