Lancia Lambda
Id marca:
48
Anyo inicio:
1922
Anyo fin:
1931
Descripcion
El Lancia Lambda es un modelo icónico de la marca italiana Lancia, producido entre 1922 y 1931. Este vehículo es considerado uno de los hitos más importantes en la historia del automóvil debido a sus innovaciones técnicas pioneras. Fue diseñado por Vincenzo Lancia, quien buscaba crear un coche que combinara elegancia, deportividad y avances tecnológicos.
El Lambda se distingue principalmente por ser el primer automóvil en el mundo en contar con una carrocería monocasco, una estructura que brindaba mayor rigidez y reducía el peso del vehículo. Esta innovación mejoró significativamente la maniobrabilidad y el rendimiento del coche, sentando un precedente para el diseño automotriz moderno. Además, el Lancia Lambda incorporó una suspensión delantera independiente, otra primicia en la industria, que ofrecía una conducción más suave y cómoda.
A lo largo de su producción, el Lambda pasó por nueve series diferentes, cada una introduciendo mejoras en el diseño y la mecánica. Las primeras series estaban equipadas con un motor V4 de 2.1 litros, mientras que las series posteriores aumentaron la cilindrada hasta alcanzar los 2.6 litros, ofreciendo potencias que iban desde los 49 hasta los 69 caballos de fuerza.
El Lancia Lambda fue muy apreciado en su época por su diseño avanzado y su rendimiento excepcional. Aunque no recibió premios formales, su legado perdura como uno de los modelos más influyentes de la historia automotriz. Este vehículo no solo destacó en el mercado de lujo, sino que también estableció nuevos estándares de ingeniería y diseño que inspiraron a futuras generaciones de automóviles. Con alrededor de 11,200 unidades producidas, el Lancia Lambda sigue siendo un símbolo de innovación y excelencia en la industria automotriz.
El Lambda se distingue principalmente por ser el primer automóvil en el mundo en contar con una carrocería monocasco, una estructura que brindaba mayor rigidez y reducía el peso del vehículo. Esta innovación mejoró significativamente la maniobrabilidad y el rendimiento del coche, sentando un precedente para el diseño automotriz moderno. Además, el Lancia Lambda incorporó una suspensión delantera independiente, otra primicia en la industria, que ofrecía una conducción más suave y cómoda.
A lo largo de su producción, el Lambda pasó por nueve series diferentes, cada una introduciendo mejoras en el diseño y la mecánica. Las primeras series estaban equipadas con un motor V4 de 2.1 litros, mientras que las series posteriores aumentaron la cilindrada hasta alcanzar los 2.6 litros, ofreciendo potencias que iban desde los 49 hasta los 69 caballos de fuerza.
El Lancia Lambda fue muy apreciado en su época por su diseño avanzado y su rendimiento excepcional. Aunque no recibió premios formales, su legado perdura como uno de los modelos más influyentes de la historia automotriz. Este vehículo no solo destacó en el mercado de lujo, sino que también estableció nuevos estándares de ingeniería y diseño que inspiraron a futuras generaciones de automóviles. Con alrededor de 11,200 unidades producidas, el Lancia Lambda sigue siendo un símbolo de innovación y excelencia en la industria automotriz.