Dacia 2000
Id marca:
47
Anyo inicio:
1981
Anyo fin:
1982
Descripcion
El Dacia 2000 es un modelo histórico de la marca automovilística rumana Dacia, producido brevemente entre 1981 y 1982. Este vehículo es particularmente significativo, pues representa un esfuerzo por parte de Dacia para ofrecer un coche de gama más alta en una época donde sus modelos eran mayoritariamente adaptaciones de vehículos Renault de menor cilindrada.
El Dacia 2000 es esencialmente una versión del Renault 20, un automóvil de turismo de tamaño medio que gozó de popularidad en Europa Occidental. Bajo el capó, el Dacia 2000 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros, una capacidad notable para un coche fabricado en Europa del Este durante aquellos años. Este motor era capaz de generar unos 109 caballos de fuerza, proporcionando una conducción más dinámica en comparación con otros modelos de Dacia.
En términos de diseño, el Dacia 2000 mantenía las líneas elegantes y contemporáneas del Renault 20, con un enfoque en el confort y la habitabilidad. El interior del coche destacaba por su amplitud y por la inclusión de características avanzadas para la época, como asientos ajustables y un sistema de calefacción mejorado.
A pesar de sus cualidades, el Dacia 2000 fue producido en cantidades limitadas y se destinó principalmente a altos cargos del gobierno rumano y a otros funcionarios del Partido Comunista. Esto hizo que su impacto en el mercado fuera más simbólico que comercial.
El Dacia 2000 no recibió premios destacados a nivel internacional, pero su producción fue un hito en la historia de Dacia, simbolizando una aspiración hacia vehículos de mayor categoría. Hoy en día, el Dacia 2000 es un modelo de culto entre coleccionistas que valoran su rareza y su peculiar lugar en la historia automotriz rumana.
El Dacia 2000 es esencialmente una versión del Renault 20, un automóvil de turismo de tamaño medio que gozó de popularidad en Europa Occidental. Bajo el capó, el Dacia 2000 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros, una capacidad notable para un coche fabricado en Europa del Este durante aquellos años. Este motor era capaz de generar unos 109 caballos de fuerza, proporcionando una conducción más dinámica en comparación con otros modelos de Dacia.
En términos de diseño, el Dacia 2000 mantenía las líneas elegantes y contemporáneas del Renault 20, con un enfoque en el confort y la habitabilidad. El interior del coche destacaba por su amplitud y por la inclusión de características avanzadas para la época, como asientos ajustables y un sistema de calefacción mejorado.
A pesar de sus cualidades, el Dacia 2000 fue producido en cantidades limitadas y se destinó principalmente a altos cargos del gobierno rumano y a otros funcionarios del Partido Comunista. Esto hizo que su impacto en el mercado fuera más simbólico que comercial.
El Dacia 2000 no recibió premios destacados a nivel internacional, pero su producción fue un hito en la historia de Dacia, simbolizando una aspiración hacia vehículos de mayor categoría. Hoy en día, el Dacia 2000 es un modelo de culto entre coleccionistas que valoran su rareza y su peculiar lugar en la historia automotriz rumana.