Dacia 1310
Id marca:
47
Anyo inicio:
1979
Anyo fin:
2004
Descripcion
El Dacia 1310 es un modelo emblemático de la marca rumana Dacia, lanzado inicialmente en 1979 y producido hasta 2004. Este vehículo es una evolución del Dacia 1300, basado en el Renault 12, y mantuvo su esencia de ofrecer un coche robusto y accesible para el público en general.
Durante sus 25 años de producción, el Dacia 1310 experimentó varias actualizaciones y revisiones que dieron lugar a distintas generaciones. La primera generación, lanzada en 1979, mantuvo muchas de las características del Dacia 1300, pero introdujo leves mejoras en el diseño y la mecánica. En 1983, recibió un rediseño más significativo que incluyó cambios en la estética del frontal y mejoras en el interior. En años posteriores, especialmente hacia finales de los años 90, las versiones más modernas del 1310 incluyeron elementos como frenos de disco y dirección asistida, adaptándose así a las normativas y expectativas del mercado.
Técnicamente, el Dacia 1310 se ofrecía con motores de 1.3 y 1.4 litros, con una potencia que oscilaba entre los 54 y 65 caballos. Su diseño sencillo y mecánica fiable lo hicieron especialmente popular en Europa del Este, donde se convirtió en un vehículo familiar por excelencia.
En términos de importancia, el Dacia 1310 fue un pilar en la transición de la industria automotriz rumana hacia un mercado más moderno y competitivo. Aunque no ganó premios internacionales, su legado reside en la accesibilidad y durabilidad, lo que le permitió ser un vehículo popular durante más de dos décadas.
En resumen, el Dacia 1310 es un testimonio de la capacidad de Dacia para producir coches fiables y económicos, adaptándose a las necesidades del mercado y dejando una huella significativa en la historia automotriz de Europa del Este.
Durante sus 25 años de producción, el Dacia 1310 experimentó varias actualizaciones y revisiones que dieron lugar a distintas generaciones. La primera generación, lanzada en 1979, mantuvo muchas de las características del Dacia 1300, pero introdujo leves mejoras en el diseño y la mecánica. En 1983, recibió un rediseño más significativo que incluyó cambios en la estética del frontal y mejoras en el interior. En años posteriores, especialmente hacia finales de los años 90, las versiones más modernas del 1310 incluyeron elementos como frenos de disco y dirección asistida, adaptándose así a las normativas y expectativas del mercado.
Técnicamente, el Dacia 1310 se ofrecía con motores de 1.3 y 1.4 litros, con una potencia que oscilaba entre los 54 y 65 caballos. Su diseño sencillo y mecánica fiable lo hicieron especialmente popular en Europa del Este, donde se convirtió en un vehículo familiar por excelencia.
En términos de importancia, el Dacia 1310 fue un pilar en la transición de la industria automotriz rumana hacia un mercado más moderno y competitivo. Aunque no ganó premios internacionales, su legado reside en la accesibilidad y durabilidad, lo que le permitió ser un vehículo popular durante más de dos décadas.
En resumen, el Dacia 1310 es un testimonio de la capacidad de Dacia para producir coches fiables y económicos, adaptándose a las necesidades del mercado y dejando una huella significativa en la historia automotriz de Europa del Este.