Dacia 1100
Id marca:
47
Anyo inicio:
1968
Anyo fin:
1971
Descripcion
El Dacia 1100 fue un modelo de automóvil producido por la empresa rumana Dacia entre los años 1968 y 1971. Este vehículo marcó el inicio de la producción automovilística en Rumanía bajo la marca Dacia, siendo el primer modelo lanzado por la compañía. El Dacia 1100 era, esencialmente, una versión bajo licencia del Renault 8, un modelo francés que gozaba de gran popularidad en Europa por su diseño compacto y eficiente.
La producción del Dacia 1100 comenzó como resultado de un acuerdo entre el gobierno rumano y el fabricante francés Renault, lo que permitió a Dacia ensamblar un vehículo probado y con tecnología ya consolidada. Este acuerdo fue parte de un esfuerzo más amplio por modernizar la industria automotriz rumana y proporcionar vehículos accesibles al mercado local.
En términos de características técnicas, el Dacia 1100 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea y 1.108 cc, capaz de desarrollar 46 CV de potencia. Su disposición de motor trasero y tracción trasera proporcionaba una conducción ágil y dinámica, especialmente en entornos urbanos. El coche tenía una caja de cambios manual de cuatro velocidades, lo cual era estándar para la época.
El Dacia 1100 es recordado por su simplicidad y fiabilidad, características que lo hicieron popular entre los conductores rumanos. Aunque no fue un vehículo que destacara por innovaciones tecnológicas extraordinarias, su importancia radica en haber establecido las bases para la futura producción de automóviles en Rumanía. El modelo no recibió premios significativos a nivel internacional, pero sigue siendo una pieza relevante de la historia automotriz rumana, simbolizando el comienzo de la industria automotriz del país.
La producción del Dacia 1100 comenzó como resultado de un acuerdo entre el gobierno rumano y el fabricante francés Renault, lo que permitió a Dacia ensamblar un vehículo probado y con tecnología ya consolidada. Este acuerdo fue parte de un esfuerzo más amplio por modernizar la industria automotriz rumana y proporcionar vehículos accesibles al mercado local.
En términos de características técnicas, el Dacia 1100 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea y 1.108 cc, capaz de desarrollar 46 CV de potencia. Su disposición de motor trasero y tracción trasera proporcionaba una conducción ágil y dinámica, especialmente en entornos urbanos. El coche tenía una caja de cambios manual de cuatro velocidades, lo cual era estándar para la época.
El Dacia 1100 es recordado por su simplicidad y fiabilidad, características que lo hicieron popular entre los conductores rumanos. Aunque no fue un vehículo que destacara por innovaciones tecnológicas extraordinarias, su importancia radica en haber establecido las bases para la futura producción de automóviles en Rumanía. El modelo no recibió premios significativos a nivel internacional, pero sigue siendo una pieza relevante de la historia automotriz rumana, simbolizando el comienzo de la industria automotriz del país.