GMC Syclone
Id marca:
41
Anyo inicio:
1991
Anyo fin:
1991
Descripcion
El GMC Syclone, lanzado en 1991, es un modelo icónico en la historia de los pick-ups debido a su enfoque radical en el rendimiento. Este vehículo fue producido por GMC durante un solo año, pero dejó una marca indeleble en el mercado automotriz.
Desde el punto de vista histórico, el Syclone fue una respuesta audaz al deseo de los consumidores de un pick-up compacto con capacidades de rendimiento propias de un coche deportivo. Se basó en la plataforma del GMC Sonoma, pero incorporó una serie de modificaciones significativas que lo diferenciaron completamente de los modelos estándar.
Bajo el capó, el Syclone albergaba un motor V6 turboalimentado de 4.3 litros, capaz de entregar 280 caballos de fuerza y 475 Nm de par motor. Este motor estaba acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades, y la potencia se distribuía a través de un sistema de tracción total, lo que garantizaba una aceleración impresionante. De hecho, el Syclone podía acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos, un tiempo competitivo incluso para algunos coches deportivos de la época.
En términos de diseño, el Syclone presentaba un aspecto discreto con un cuerpo monocromático y una cabina sencilla, pero con detalles deportivos como llantas de aleación y defensas aerodinámicas. Su interior, aunque no lujoso, estaba orientado al conductor, con asientos de cubo y controles claramente dispuestos.
El GMC Syclone es considerado un precursor en el segmento de los pick-ups de alto rendimiento y ha mantenido un culto de seguidores debido a su singularidad y capacidades. Si bien no recibió premios destacados durante su corta vida, su legado perdura como un referente de innovación y audacia en el diseño de vehículos utilitarios con alma de deportivo.
Desde el punto de vista histórico, el Syclone fue una respuesta audaz al deseo de los consumidores de un pick-up compacto con capacidades de rendimiento propias de un coche deportivo. Se basó en la plataforma del GMC Sonoma, pero incorporó una serie de modificaciones significativas que lo diferenciaron completamente de los modelos estándar.
Bajo el capó, el Syclone albergaba un motor V6 turboalimentado de 4.3 litros, capaz de entregar 280 caballos de fuerza y 475 Nm de par motor. Este motor estaba acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades, y la potencia se distribuía a través de un sistema de tracción total, lo que garantizaba una aceleración impresionante. De hecho, el Syclone podía acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos, un tiempo competitivo incluso para algunos coches deportivos de la época.
En términos de diseño, el Syclone presentaba un aspecto discreto con un cuerpo monocromático y una cabina sencilla, pero con detalles deportivos como llantas de aleación y defensas aerodinámicas. Su interior, aunque no lujoso, estaba orientado al conductor, con asientos de cubo y controles claramente dispuestos.
El GMC Syclone es considerado un precursor en el segmento de los pick-ups de alto rendimiento y ha mantenido un culto de seguidores debido a su singularidad y capacidades. Si bien no recibió premios destacados durante su corta vida, su legado perdura como un referente de innovación y audacia en el diseño de vehículos utilitarios con alma de deportivo.