Maserati Coupe
Id marca:
39
Anyo inicio:
2002
Anyo fin:
2007
Descripcion
El Maserati Coupé, lanzado en 2002 y producido hasta 2007, representa una etapa significativa en la evolución de la marca italiana Maserati. Este modelo, conocido también como el Maserati 4200 GT, fue diseñado por el renombrado Giorgetto Giugiaro y se construyó sobre la base del chasis del Maserati 3200 GT, aunque se le realizaron importantes mejoras mecánicas y estéticas.
El Maserati Coupé fue equipado con un motor V8 de 4.2 litros, desarrollado en colaboración con Ferrari, capaz de producir 390 caballos de fuerza. Esta planta motriz le permitía alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 285 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,9 segundos, situándolo como un serio competidor en el segmento de los gran turismos de alto rendimiento. El motor se combinaba con dos tipos de transmisión: una manual de seis velocidades y la innovadora Cambiocorsa, una caja de cambios semiautomática que permitía cambios rápidos mediante levas en el volante.
El interior del Maserati Coupé ofrecía un lujo inigualable, con acabados en cuero de alta calidad y detalles en madera o fibra de carbono, según las preferencias del cliente. Su diseño y confort lo convertían en un vehículo ideal tanto para la conducción deportiva como para largos viajes.
En el mercado, el Maserati Coupé consolidó la reputación de la marca como fabricante de automóviles de lujo con un rendimiento excepcional. Aunque no recibió numerosos premios oficiales, su diseño y prestaciones fueron ampliamente elogiados por críticos y entusiastas del automovilismo. Este modelo no solo reforzó la imagen de Maserati, sino que también contribuyó a su resurgimiento en la escena automovilística internacional durante la primera década del siglo XXI.
El Maserati Coupé fue equipado con un motor V8 de 4.2 litros, desarrollado en colaboración con Ferrari, capaz de producir 390 caballos de fuerza. Esta planta motriz le permitía alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 285 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,9 segundos, situándolo como un serio competidor en el segmento de los gran turismos de alto rendimiento. El motor se combinaba con dos tipos de transmisión: una manual de seis velocidades y la innovadora Cambiocorsa, una caja de cambios semiautomática que permitía cambios rápidos mediante levas en el volante.
El interior del Maserati Coupé ofrecía un lujo inigualable, con acabados en cuero de alta calidad y detalles en madera o fibra de carbono, según las preferencias del cliente. Su diseño y confort lo convertían en un vehículo ideal tanto para la conducción deportiva como para largos viajes.
En el mercado, el Maserati Coupé consolidó la reputación de la marca como fabricante de automóviles de lujo con un rendimiento excepcional. Aunque no recibió numerosos premios oficiales, su diseño y prestaciones fueron ampliamente elogiados por críticos y entusiastas del automovilismo. Este modelo no solo reforzó la imagen de Maserati, sino que también contribuyó a su resurgimiento en la escena automovilística internacional durante la primera década del siglo XXI.