Maserati Ghibli II
Id marca:
39
Anyo inicio:
1992
Anyo fin:
1998
Descripcion
El Maserati Ghibli II, presentado en 1992 y producido hasta 1998, representa un capítulo crucial en la historia moderna de la marca italiana Maserati. Este modelo recuperó el icónico nombre "Ghibli" de la versión original de los años 60, pero adaptado a las necesidades y expectativas del mercado de los años 90. Fue desarrollado bajo la dirección de Fiat, que había adquirido la empresa en 1993, y fue diseñado por el renombrado Marcello Gandini, quien le otorgó una apariencia elegante y distintiva.
El Ghibli II se construyó sobre la plataforma del Maserati Biturbo, con la que compartía varias características mecánicas. Estaba disponible con dos motorizaciones principales: un motor V6 de 2.0 litros con doble turbo, destinado al mercado italiano debido a las regulaciones fiscales, y un motor V6 de 2.8 litros, también con doble turbo, para el mercado internacional. Estos motores ofrecían potencias de entre 306 y 330 caballos de fuerza, lo que permitía al Ghibli II alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 250 km/h, enfatizando su naturaleza de gran turismo deportivo.
El interior del Ghibli II combinaba lujo y tecnología, con un enfoque en materiales de alta calidad, como cuero y madera, y características avanzadas para su época, como el control de tracción y el ABS. Su diseño exterior, aunque compacto, capturaba la esencia de un coupé deportivo italiano, con líneas fluidas y agresivas que destacaban su dinamismo.
Aunque no fue un gran éxito de ventas, contribuyó significativamente a la revitalización de Maserati durante esa década. A pesar de no haber recibido premios destacados, el Ghibli II es recordado por los entusiastas de la marca como un modelo que equilibró tradición y modernidad, manteniéndose fiel al legado de Maserati mientras introducía innovaciones clave para la época.
El Ghibli II se construyó sobre la plataforma del Maserati Biturbo, con la que compartía varias características mecánicas. Estaba disponible con dos motorizaciones principales: un motor V6 de 2.0 litros con doble turbo, destinado al mercado italiano debido a las regulaciones fiscales, y un motor V6 de 2.8 litros, también con doble turbo, para el mercado internacional. Estos motores ofrecían potencias de entre 306 y 330 caballos de fuerza, lo que permitía al Ghibli II alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 250 km/h, enfatizando su naturaleza de gran turismo deportivo.
El interior del Ghibli II combinaba lujo y tecnología, con un enfoque en materiales de alta calidad, como cuero y madera, y características avanzadas para su época, como el control de tracción y el ABS. Su diseño exterior, aunque compacto, capturaba la esencia de un coupé deportivo italiano, con líneas fluidas y agresivas que destacaban su dinamismo.
Aunque no fue un gran éxito de ventas, contribuyó significativamente a la revitalización de Maserati durante esa década. A pesar de no haber recibido premios destacados, el Ghibli II es recordado por los entusiastas de la marca como un modelo que equilibró tradición y modernidad, manteniéndose fiel al legado de Maserati mientras introducía innovaciones clave para la época.