Renault Grand Scénic 161 CV: 7 plazas con motor 2.0
Con 161 CV, el Renault Grand Scénic ofrece un empuje progresivo que se nota al incorporarte a autovía sin esfuerzo y al adelantar con calma. Su motor de 4 cilindros y 1998 cc entrega una respuesta lineal, pensada para viajar cargado con sensación de control. La carrocería prioriza confort y estabilidad, mientras el interior modular convierte cada trayecto familiar en una rutina más sencilla y silenciosa.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Renault Grand Scenic? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Renault
Renault combina diseño funcional, innovación y eficiencia para una movilidad pensada para el día a día. Al volante, se percibe una dirección precisa y un confort de marcha orientado a viajar con calma, con motores que priorizan el equilibrio entre respuesta y consumo. Su gama abarca desde urbanos ágiles hasta SUV y opciones electrificadas, con un enfoque claro en seguridad, conectividad y facilidad de uso.Versiones de Renault Grand Scenic
1.5 dCi (2003 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.461 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
98 CV
Potencia (kW)
73 kW
Potencia (PS)
99 PS
Par
204 Nm
Peso
1465 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.880 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5 dCi Authentique (2005 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.461 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
97 CV
Potencia (kW)
72 kW
Potencia (PS)
98 PS
Par
200 Nm
Peso
1656 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
172 km/h
0-100
14,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,3 L/100
CO2
-
1.6 16V Emotion (2007 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
111 CV
Potencia (kW)
83 kW
Potencia (PS)
113 PS
Par
152 Nm
Peso
1520 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
12,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-
1.6 1Emotion (2008 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
111 CV
Potencia (kW)
83 kW
Potencia (PS)
113 PS
Par
152 Nm
Peso
1520 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
185 km/h
0-100
12,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
1.6 Authentique (2004 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
111 CV
Potencia (kW)
83 kW
Potencia (PS)
113 PS
Par
152 Nm
Peso
1650 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
12,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-
1.6 Emotion (2006 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
111 CV
Potencia (kW)
83 kW
Potencia (PS)
113 PS
Par
152 Nm
Peso
1520 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
12,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,3 L/100
CO2
-
1.9 dCi Confort Authentique (2005 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.870 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
300 Nm
Peso
1650 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.750 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
188 km/h
0-100
12,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,8 L/100
CO2
-
1.9 dCi Privilege (2006 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.870 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
300 Nm
Peso
1650 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
2.090 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
183 km/h
0-100
12,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,8 L/100
CO2
-
1.9 Privilege dCi (2007 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.870 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
300 Nm
Peso
1530 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
2.090 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
12,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,8 L/100
CO2
-
2.0 16V Avantage (2006 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
133 CV
Potencia (kW)
99 kW
Potencia (PS)
135 PS
Par
191 Nm
Peso
1700 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
10,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
2.0 Automatic (2003 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.870 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
134 CV
Potencia (kW)
100 kW
Potencia (PS)
136 PS
Par
201 Nm
Peso
1510 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.670 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 Avantage (2008 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.996 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
133 CV
Potencia (kW)
99 kW
Potencia (PS)
135 PS
Par
191 Nm
Peso
1700 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
195 km/h
0-100
10,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
2.0 Confort Authentique (2004 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
133 CV
Potencia (kW)
99 kW
Potencia (PS)
135 PS
Par
200 Nm
Peso
1700 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
195 km/h
0-100
10,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
2.0 Dynamique (2009 - 2011 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
133 CV
Potencia (kW)
99 kW
Potencia (PS)
135 PS
Par
191 Nm
Peso
1512 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.640 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
195 km/h
0-100
10,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
2.0 Expression Automatic (2006 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
131 CV
Potencia (kW)
98 kW
Potencia (PS)
133 PS
Par
191 Nm
Peso
1700 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
2.090 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
12,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,8 L/100
CO2
-
2.0 Turbo (2004 - 2005 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
161 CV
Potencia (kW)
120 kW
Potencia (PS)
163 PS
Par
101 Nm
Peso
1854 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
206 km/h
0-100
9,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
Expression 2.0 Automatic (2007 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
131 CV
Potencia (kW)
98 kW
Potencia (PS)
133 PS
Par
191 Nm
Peso
1530 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
2.090 mm
Altura
1.640 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
12,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,6 L/100
CO2
-
Información sobre Renault Grand Scenic
¿Qué es el Renault Grand Scénic y para quién encaja?
El Renault Grand Scénic es un monovolumen compacto de enfoque familiar, pensado para quien prioriza espacio real y facilidad de uso. Con 7 plazas disponibles (las dos traseras más apropiadas para niños), ofrece una postura de conducción alta que transmite control en ciudad. Su longitud ronda los 4,63 m, y en marcha se siente estable, con dirección ligera y suspensiones orientadas al confort diario.¿Cómo se siente al conducir el Renault Grand Scénic en ciudad?
En ciudad, el Grand Scénic se conduce con sensación de “coche grande fácil”: la dirección es suave a baja velocidad y la visibilidad elevada reduce estrés en cruces. Según versión puede montar llanta grande (hasta 20”), lo que aporta aplomo visual, aunque notarás más las juntas de dilatación si el perfil es bajo. El radio de giro y la cámara/sensores hacen maniobras más naturales.¿Qué tal va en carretera y autopista a ritmos de viaje?
En autopista, el Grand Scénic transmite serenidad: es un coche pensado para viajar sin fatiga. A 120 km/h destaca por su estabilidad y por un aislamiento correcto para su enfoque familiar, especialmente con motores diésel. La suspensión filtra bien y el coche apoya progresivo en cambios de carril, sin reacciones bruscas. Con control de crucero y ayudas, el ritmo se vuelve muy descansado.¿Qué motores hay y qué carácter tienen (gasolina y diésel)?
Según mercado y año, es habitual encontrar gasolina TCe (por ejemplo 130–160 CV) y diésel dCi/Blue dCi (120–150 CV). Los gasolina son más silenciosos y ágiles en trayectos cortos, con respuesta suave. Los diésel empujan con más par a bajo régimen, ideal para ir cargado y viajar: notas menos necesidad de reducir, y el coche “respira” mejor al adelantar.¿Qué consumos reales puedes esperar en el Grand Scénic?
En uso real, un Grand Scénic diésel suele moverse en torno a 5–6,5 l/100 km en viajes, subiendo si va muy cargado o con mucha ciudad. En gasolina, lo normal es ver 6,5–8,5 l/100 km según potencia y estilo. En conducción, esto se traduce en autonomía cómoda para vacaciones: el diésel invita a rodar largo, el gasolina a trayectos mixtos.¿Cómo es el interior: postura, calidad y ergonomía?
El interior prioriza practicidad: asientos altos, buen apoyo y mandos pensados para convivir con niños y bultos. Según acabado, el sistema R-Link con pantalla vertical aporta sensación moderna, aunque lo importante es la ergonomía: mucha superficie acristalada, múltiples huecos y un puesto que “manda” sin agobiar. En marcha, la sensación es de coche familiar bien resuelto, más que de vehículo emocional.¿Qué tal son las 7 plazas y la modularidad?
La segunda fila suele ser de tres asientos individuales, lo que facilita sillitas y regula mejor el espacio. Las plazas 6 y 7 se pliegan en el maletero y están orientadas a uso ocasional: para niños o trayectos cortos. La modularidad es su gran baza: pasas de “coche escolar” a “coche de mudanza” con gestos simples, y eso se nota en el día a día.¿Cuánto maletero tiene y cómo se aprovecha?
Con 5 plazas, el Grand Scénic ofrece un maletero muy capaz para carritos y equipaje familiar; con 7 plazas, el espacio se reduce notablemente. La clave es el formato: boca amplia, formas regulares y soluciones como doble fondo según versiones, que ayudan a ordenar. En conducción, llevar carga no altera el confort de forma dramática: el coche está pensado para ir lleno sin sentirse “forzado”.¿Qué tecnología y multimedia ofrece (R-Link, conectividad, ayudas)?
Según año, puedes encontrar pantalla vertical tipo tablet, navegación, Bluetooth, USB y compatibilidad con Android Auto/Apple CarPlay en unidades más recientes. En ayudas, suele incluir frenada de emergencia, alerta de carril, detector de fatiga, control de crucero/limitador y sensores/cámara. En carretera, estas asistencias se traducen en menos tensión: el coche “acompaña” y corrige pequeñas distracciones sin interferir en exceso.¿Es un coche seguro para familia?
El Grand Scénic ha estado bien posicionado en seguridad para su segmento, con estructura moderna y un paquete completo de asistentes según acabado. Más allá de las estrellas, en sensaciones transmite protección: postura alta, buena iluminación, frenos consistentes y reacciones previsibles. Con niños, se agradecen los anclajes ISOFIX y la facilidad de acceso. Es un coche que invita a conducir con calma, sin sobresaltos.¿Qué cambios y transmisiones hay, y cuál conviene?
Es común encontrar caja manual y automática EDC (doble embrague) en varias motorizaciones. La manual encaja si haces mucha carretera y quieres control fino del régimen. La EDC brilla en ciudad y atascos: suaviza el uso diario y hace el coche más “fácil”, especialmente con familia. En adelantamientos, la EDC responde rápido si vas en el modo adecuado, aunque prioriza confort sobre deportividad.¿Qué mantenimiento y fiabilidad conviene vigilar?
En un Grand Scénic usado, revisa historial de mantenimiento, aceite correcto y campañas realizadas. En diésel, atención a EGR y filtro de partículas si ha vivido mucha ciudad; en gasolina turbo, cambios de aceite puntuales para cuidar lubricación. La caja EDC agradece mantenimiento y uso suave. En conducción, un coche bien mantenido se siente redondo: ralentí estable, cambios sin tirones y frenada firme, sin vibraciones.¿Qué acabados y equipamientos son más recomendables?
Los acabados intermedios suelen ser el punto óptimo: añaden cámara, sensores, climatización eficaz y mejor multimedia sin disparar coste. Si haces viajes, valora control de crucero, faros LED y ayudas de carril. Si priorizas confort, busca asientos con buen ajuste y llanta no excesiva para filtrar baches. En sensaciones, el equipamiento adecuado transforma el coche: menos ruido mental, más fluidez en cada trayecto.¿Qué alternativas tiene y por qué elegirlo frente a ellas?
Alternativas típicas: SEAT Alhambra (más grande), VW Touran, Ford S-Max/Galaxy, Peugeot 5008 (SUV 7 plazas). El Grand Scénic destaca por modularidad, tamaño manejable (≈4,63 m) y enfoque práctico. Frente a SUV, ofrece acceso más cómodo y mejor aprovechamiento interior. Al volante, se siente “coche familiar de verdad”: no pretende ser deportivo, pero sí fácil, cómodo y coherente con su misión.¿Qué Renault Grand Scénic usado comprar según tu uso?
Para mucha carretera con carga, un diésel de 120–150 CV es una elección lógica por par y consumo: se siente descansado y con reservas en pendientes. Para ciudad y trayectos mixtos, un gasolina TCe te dará suavidad y menos complejidad de antipolución. Si haces atasco, prioriza EDC. En todos los casos, busca unidad con buen historial y prueba dinámica: dirección, frenos y cambios deben ir “finos”.Rivales de Renault Grand Scenic
El Renault Grand Scénic ha sido, durante años, uno de los referentes europeos entre los monovolúmenes compactos de enfoque familiar.
Su propuesta se apoya en una idea muy clara: maximizar el espacio y la modularidad (con opción real de 7 plazas en muchas configuraciones), manteniendo un tacto de conducción cercano al de un turismo.
En un mercado que se desplazó con fuerza hacia los SUV, el Renault Grand Scénic compite desde la racionalidad: más aprovechamiento interior por centímetro de carrocería, acceso más cómodo a las plazas traseras y un maletero que suele rendir especialmente bien cuando se priorizan 5 plazas y carga.
En esta rivalidad, el adversario natural es el Citroën Grand C4 SpaceTourer, un monovolumen que históricamente ha destacado por una puesta a punto orientada al confort y una cabina luminosa y muy habitable.
Frente al enfoque del Renault Grand Scénic —más equilibrado entre agilidad y estabilidad—, el Citroën Grand C4 SpaceTourer suele atraer a quien valora la suavidad de marcha y una ergonomía diseñada para viajar con calma.
Otro contendiente directo es el Volkswagen Touran, que juega la carta de la solidez percibida, la calidad de ajustes y una oferta mecánica tradicionalmente eficiente.
Donde el Renault Grand Scénic pone el acento en el diseño y la versatilidad familiar, el Volkswagen Touran responde con una filosofía más conservadora, a menudo preferida por quien prioriza un comportamiento predecible, una posición de conducción clásica y un planteamiento de “coche para todo” con 7 plazas utilizables.
En el mismo territorio, el Ford Grand C-MAX (cuando estaba en gama) ofrecía una interpretación algo más dinámica: dirección más comunicativa y un chasis con un punto de mayor implicación al volante.
En este duelo, el Renault Grand Scénic tiende a imponerse por sensación de amplitud y enfoque familiar, mientras que el Ford Grand C-MAX seduce a quien busca un monovolumen con tacto más cercano al compacto.
Como alternativa transversal —más próxima al SUV por estética, pero con un enfoque eminentemente familiar—, el Peugeot 5008 entra en escena como rival frecuente por precio, tamaño y disponibilidad de 7 plazas.
El Renault Grand Scénic suele contraponer una mejor lógica de monovolumen (accesos, modularidad y aprovechamiento), mientras que el Peugeot 5008 capitaliza una imagen más alineada con la tendencia SUV y una posición de conducción elevada.
En términos mecánicos, estas rivalidades se han librado principalmente con motores turbo de cilindradas contenidas (gasolina) y diésel de alrededor de 1.5 a 2.0 litros, con potencias que normalmente se mueven entre los 110 y los 160 CV según versiones y años.
A continuación, una comparativa técnica orientativa con motorizaciones representativas (muy habituales) de cada modelo:
| Modelo | Motor (combustible) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) |
| Renault Grand Scénic | 1.5 dCi (Diésel) | 1461 | 110 |
| Citroën Grand C4 SpaceTourer | 1.6 BlueHDi (Diésel) | 1560 | 120 |
| Volkswagen Touran | 1.6 TDI (Diésel) | 1598 | 115 |
| Ford Grand C-MAX | 1.5 TDCi (Diésel) | 1499 | 120 |
| Peugeot 5008 | 1.5 BlueHDi (Diésel) | 1499 | 130 |
Si me indicas el año (por ejemplo 2014, 2018 o 2021) y si lo quieres en gasolina, diésel o híbrido, ajusto la comparativa a las motorizaciones exactas de esa generación y mercado, manteniendo la tabla exclusivamente con especificaciones técnicas.
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026